圖，但是我沒有感覺，因為老街太新了，沒有古畫中透出的那種濃濃的古意。我對人類文明留下濃重痕跡的地方一向不感興趣，所以感嘆了一下旅游事業與經濟發展還有文物保護之間復雜的關系之后，我們離開了老街，直奔黃山。

車行約一個小時，進入黃山余脈，再前行，漸入佳境。一路上，徽州風格濃郁的民居給我留下了深刻的印象。白強灰瓦方檐，低調不張揚，不與景色爭，只與山水和，是我喜歡的風格。

到達黃山大門后，我們選擇從后山云古寺上山（因為據說后山風景一般，不必花5小時步行），等纜車的過程中，感嘆了一下黃山物價之貴，黃瓜3元一根，木頭拐杖3元一條......（之后到山上才知道我又孤陋寡聞了）,纜車途中，除了害怕說實在的沒怎么看風景，6分鐘后，已到海拔約1400米的半山。

一到山中，立刻覺得氣候涼爽濕潤，旅途的勞累減少了一半。眼前所見，山高樹綠，云淡風清，一陣陣云霧飄來蕩去，不由得發出黃山真的很美的感嘆。因為要先入住飯店，顧不上照像，心里發誓說一定要回來補照，可是之后我才知道，那只是黃山最最尋常的一面，在山上任意一處地方都能見到的尋常美景。

入住飯店的過程可以說是整個黃山之行中最痛苦的一段，我幾乎覺得以我的體力不可能走到飯店了，也因為喘的太厲害懷疑黃山的真正海拔是否只有1400米上下，當我到達飯店后，我幾乎沒有出去游玩的勇氣了。不過也正是因為這段事后知道其實很短的山路教育了我，我才在今后的幾天中對旅途的艱辛有正確的估計。正所謂知難而進，尋到的風景才覺得更美。

從纜車站到飯店，用挑山工和山上的工作人員的話說一里地就到了，而這一里地我連爬都用上了走了快一小時！！我也終于明白了“一射之地”的真正含義！他們說的一里地用咱們可以明白的話說就是：從你站著的地方向你要去的地方看，眼睛與那個地方之間的直線距離，哪怕你中間還要下一個山谷再翻過一座山。我當時在極度的困惑下為完成這一里路奮斗著，更不幸的是因為聽說馬上要下雨，要快點走，一著急大家就開跑。這下我又明白了另一個詞“欲速則不達”，因為才跑了幾步就喘到必須坐下休息的程度，還不如慢慢蹭。其實山里之所以難走，是因為不是上坡就是下坡，上坡以我的體力（每天早上堅持跑步，體形中等，上學時體育成績優秀）每20個臺階左右需停下來喘氣1分鐘，下坡時由于當時不掌握要領導致下的很慢還小腿疼。而那場一直讓我們不能保持平穩心態趕路的雨，終于在我們進入飯店后開始下，并在我邁出飯店之前停止。

我當時以為自己運氣不好，剛上山就趕上雨，之后當我們走出飯店開始真正的黃山之旅時我才知道，那場雨簡直是黃山送給我們的一份天大的厚禮！后來的日子，我在晴天清晰的欣賞了黃山巧石；在大風吹散層層云霧之時在光明頂上看黃山峰巒起伏、綿延千里；在晴朗的早晨我看到了朝霞映紅了山石，在陰云密布時我努力尋找著近在咫尺卻不見真容的山峰，可是我再也沒能看一次雨過天晴，云開霧散的奇美景致。正所謂可遇而不可求，那天的經歷因此格外珍貴。

放下沉重的行囊，拎著拐杖，背著食物和水，我覺得自己像個勇士般踏上了山路，雨后的黃山氣息清新，松枝翠綠。我們今天的目標是北海和東海景區，有了之前行路的經驗，我們都知道了上臺階要慢，不能急，下臺階要輕輕彈跳，減少小腿壓力。

除了那些必到的景點外，給我留下最深刻印象的就是黃山的云，我覺得任何描述都不足以形容云霧成景之美，我也無法完全表達出我當時的感受。當我站在清涼臺上，對面是奇峻的山峰，或一棵或一片翠綠的黃山松既秀美又挺拔的身姿在白色的山峰的映襯下顯得那么美，云霧在山風的吹動下或疾或徐的給青山翠柏蒙上面紗，又在我稍一眨眼之際，將面紗撤去，那時那刻，我覺得我真的來到了仙境！所謂仙，就一定要不俗氣。黃山的云霧給人的感覺是捉摸不定的，濃淡之間，薄厚之間，無法捉摸，隨山風任意成形，或近或遠，讓你一時如入云霧中，一時又眼睜睜的看著云霧漸去漸遠，只恨不能踏云而去。每一秒的定格也都是不同的，我在那里站了很久，最后甚至有一種乏力的感覺，美景看不盡，越看越美，沒有一點重復的畫面。我怕我的記憶不夠深刻，試圖用相機記錄下景色，卻發現黃山的美是無法用照片完整紀錄的，再寬的廣角也囊括不全成景的所有景物，再好的鏡頭也無法還原那自然產生的，濃淡不斷變換的色彩，而那隨風而來又隨風而去的一陣陣不真實、物我兩忘的感覺，更是只有用心體會，無法記錄。我一直以為自己很有想象力，但是在黃山上，我驚嘆于自己想象力的匱乏，這是做夢我都想象不出的景致。本以為我在那里發呆的時間就夠久的了，當我得知旁邊的幾個人已經坐在那里5個小時的時候，我想起了“天下之大...”，“林子大了...”之類的話。

這天感受很深的還有黃山松，之前我對松樹的印象很不好，因為北京的松樹即使在雨后也是灰綠色的;另外我對翠綠的樹葉也沒有概念，即使是北京春天的樹葉，綠的也只能說是很淺，沒有濃濃的要滴出來的感覺。可是黃山松的那種綠徹