隨著汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的提高和限行限購(gòu)城市的增加，國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)也隨之發(fā)生了質(zhì)的變化，雖然從中汽協(xié)公布的10月份汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)上看到銷(xiāo)量在緩慢增長(zhǎng)，但是無(wú)疑抑制了過(guò)快的井噴增速。10月份，二手車(chē)交易市場(chǎng)再次延續(xù)今年良好發(fā)展的勢(shì)頭，二手車(chē)交易和二手車(chē)過(guò)戶(hù)都處于穩(wěn)步上升階段。而二手車(chē)價(jià)格卻出現(xiàn)了明顯的回落，好在大排量二手車(chē)頗受消費(fèi)者的青睞，交易量倒是可圈可點(diǎn)。

　　二手車(chē)價(jià)格明顯回落

　　2012年10月，第一車(chē)網(wǎng)在全國(guó)共監(jiān)測(cè)105,179條二手車(chē)信息，環(huán)比增長(zhǎng)7.71%。10月份進(jìn)入了汽車(chē)消費(fèi)的傳統(tǒng)旺季，二手車(chē)交易也比較活躍。但是二手車(chē)價(jià)格指數(shù)出現(xiàn)了小幅度回落，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，去年北京二手車(chē)價(jià)受限購(gòu)沖擊整體下滑近30%，今年因外遷渠道不暢再下滑20%左右，兩年時(shí)間交易均價(jià)差不多下挫近50%，其中捷達(dá)、桑塔納、伊蘭特等主力車(chē)型降價(jià)幅度較小，但豪華車(chē)型降價(jià)幅度較大。

　　某品牌4S店負(fù)責(zé)人告訴筆者,為了完成廠(chǎng)商的年度任務(wù),各大經(jīng)銷(xiāo)商都拿出很大折扣。如雅閣優(yōu)惠幅度達(dá)到5萬(wàn)元,奧迪、大眾等汽車(chē)的高端車(chē)型,降幅達(dá)到10萬(wàn)元,10萬(wàn)—15萬(wàn)元的主流車(chē)型,降幅也達(dá)到2萬(wàn)元。除了降價(jià),車(chē)商還使出渾身解數(shù),降低消費(fèi)者購(gòu)車(chē)成本。該負(fù)責(zé)人還告訴筆者,旗下4S店提供了豐富的汽車(chē)貸款金融方案,如無(wú)息分期、0首付等貸款方案全面升級(jí),此時(shí)買(mǎi)車(chē)將更劃算。

　　在濟(jì)南舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)里,一輛市場(chǎng)售價(jià)18萬(wàn)元的雅閣汽車(chē),二手車(chē)只要7萬(wàn)元,凱美瑞經(jīng)典款的二手車(chē)也跌到了12萬(wàn)元。部分日系二手車(chē)價(jià)格也降至低點(diǎn),相較于9月份降幅在17%左右。除此外,降價(jià)最大的還包括一些高端車(chē)型。如,開(kāi)了7萬(wàn)公里的寶馬三系,原車(chē)32萬(wàn),而二手車(chē)商報(bào)價(jià)只有18萬(wàn)。“許多二手高檔車(chē),都是未降價(jià)前收購(gòu)的,而今新車(chē)降價(jià)幅度大,手中的二手車(chē)也跟著貶值了。”某二手車(chē)商表示,雖然現(xiàn)在車(chē)賣(mài)得不錯(cuò),但賣(mài)車(chē)的利潤(rùn)實(shí)際減少很多。

　　“想不到二手車(chē)現(xiàn)在這么便宜,我看中的一款跑了5萬(wàn)公里的大眾寶來(lái),才報(bào)價(jià)7萬(wàn)元。”一位前來(lái)購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的徐女士說(shuō)。在濟(jì)南舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng),不少消費(fèi)者趁著周末來(lái)市場(chǎng)里選車(chē)。業(yè)內(nèi)人士分析,由于二手車(chē)具有價(jià)格低、買(mǎi)賣(mài)靈活等特點(diǎn),很多初次購(gòu)車(chē)客戶(hù)都將眼光瞄準(zhǔn)二手車(chē),而一到年關(guān),這種需求就更加強(qiáng)烈。接近年底,現(xiàn)在不少人都想開(kāi)車(chē)回家過(guò)年。受新車(chē)貨源緊缺不能及時(shí)提車(chē)等因素影響,很多人考慮先買(mǎi)個(gè)二手的開(kāi)著。每到年底,二手車(chē)需求量都會(huì)有所增加,特別是由于圣誕、元旦和春節(jié)三節(jié)緊密相連,節(jié)日對(duì)刺激消費(fèi)的作用明顯,車(chē)市也就跟著火爆起來(lái)。

　　但針對(duì)想要賣(mài)車(chē)的消費(fèi)者,業(yè)內(nèi)人士也指出,現(xiàn)在并不是一個(gè)好的出售時(shí)機(jī)。因?yàn)樾萝?chē)降價(jià),二手車(chē)市場(chǎng)也受到了一定的影響,相較于七八月的淡季,當(dāng)前的二手車(chē)收購(gòu)價(jià)降低了15%左右。等到年末,二手車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售達(dá)到高峰,二手車(chē)商手中車(chē)源緊張時(shí),必將會(huì)適度提高收購(gòu)價(jià)格。

　　京城二手車(chē)交易量連續(xù)10月遠(yuǎn)超新車(chē)

　　據(jù)北京北辰亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)中心副總經(jīng)理顏景輝介紹，10月份，北京二手車(chē)成交52700輛，同比增長(zhǎng)15.1%，同比增幅較上月回落31.7個(gè)百分點(diǎn);環(huán)比增長(zhǎng)-21.5%，環(huán)比增幅較上月回落38.4個(gè)百分點(diǎn)。新舊車(chē)交易比例1︰1.17，二手車(chē)成交量超過(guò)新車(chē)銷(xiāo)量17.4%;二手車(chē)外遷率49.1%。

　　統(tǒng)計(jì)顯示，2012年1月—10月北京累計(jì)成交二手車(chē)556800輛，同比去年289800輛累計(jì)增長(zhǎng)92.1%，較前9個(gè)月同比增幅回落14.5個(gè)百分點(diǎn)。北京前10個(gè)月二手車(chē)成交量超過(guò)新車(chē)銷(xiāo)量16.7%，二手車(chē)已逐漸成為京城汽車(chē)流通的主力陣營(yíng)。

來(lái)源：中國(guó)二手車(chē)城