在城里開慣了車，到郊外常會(huì)有不習(xí)慣。尤其是開到情況復(fù)雜的山路、溝渠，難免會(huì)有點(diǎn)膽戰(zhàn)心驚。本站戶外運(yùn)動(dòng)俱樂部的自駕高手針對(duì)不同路況的親身體驗(yàn)，做出如下總結(jié)。

1.通過(guò)山路
     山路一側(cè)靠山，另一側(cè)為懸崖或河流，路面窄，彎道多，山洞多，視野有限，對(duì)面來(lái)車不易預(yù)先發(fā)現(xiàn)，給行車安全帶來(lái)威脅。此時(shí)應(yīng)選擇道路中間或靠山的一面行駛，轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)牢記“減速、鳴號(hào)、靠右行”的要領(lǐng)，隨時(shí)注意對(duì)面來(lái)車和路況。遇到危險(xiǎn)路段應(yīng)停車察看清楚，在確保安全的前提下慢速通過(guò)，同時(shí)應(yīng)注意車廂及車上物品勿與山體碰撞。

2.通過(guò)溝渠
     車輛跨越淺溝應(yīng)低速慢行，并斜向交叉進(jìn)入，使一輪跨離溝渠，同軸的另一輪進(jìn)溝。跨越較深的溝渠，應(yīng)用1擋通過(guò)，車輛如有全驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)將其啟動(dòng)。進(jìn)入溝底時(shí)應(yīng)加大油門使車輪快速爬上溝頂。

3.通過(guò)溪谷和丘壑
     溝壑一般由流水沖刷而成，應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)奈恢猛ㄟ^(guò)。通過(guò)前應(yīng)先停車觀察，然后低速接近，到達(dá)岸邊時(shí)，應(yīng)以剎車控制車輪緩慢進(jìn)入溪谷，讓前輪同時(shí)落到谷底，隨后加速到正常行駛速度，在前輪接觸對(duì)岸時(shí)加大油門爬上坡頂。

4.通過(guò)陡坡
     遇到陡坡應(yīng)及時(shí)正確判斷坡道情況，根據(jù)車輛爬坡能力提前換中速擋或低速擋。要保持車輛有足夠動(dòng)力，切不可等車輛慣性消失后再換擋，以防停車或后溜。如被迫停車，應(yīng)在停穩(wěn)后再起步，以免損壞機(jī)件甚至造成事故。萬(wàn)一換擋未果造成車輛熄火后溜，不要慌張，應(yīng)立即使用腳剎和手剎將車停住(千萬(wàn)不要踩離合器)。如果仍然停不住車，應(yīng)將方向盤轉(zhuǎn)向靠山一側(cè)，用車尾抵在山體上，利用天然障礙使車停下。下坡時(shí)可利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用和腳制動(dòng)控制車速，禁止滑行和盡量避免使用緊急制動(dòng)。

     為了更好地保證愛車能一路暢行，在每次途中休息時(shí)，你最好環(huán)繞汽車檢查一圈，排除輪胎、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向和貨物等方面的小問題。長(zhǎng)途駕駛和在城市里開車很不一樣，在偏僻地段，行人和車輛的交通法規(guī)意識(shí)相對(duì)淡漠，所以在路上最好不要逮著人少車少的路段便一路狂飆，要警惕突發(fā)情況。