第一天:
　　早6：30 中關村出發(0 km)，三輛車
　　上八達嶺高速 —— 不幸的是在居庸關遇到交通管制，全部車輛下高速，繞行老八達嶺山路，相當擁擠。過了八達嶺才再次上高速（這一段路耗費了將近一小時）
　　過了戴家營收費站不遠就是高速路岔口，選擇向右：張家口宣化方向。我們在張家口服務區停車休息，等待掉隊的一輛車。在這里居然碰到了彎彎的同學睿釗一家，他們開車去呼和浩特。
　　京張高速在張家口一段有好幾個出口，張家口南、張家口、張北等，我們按照事先查閱的一份路書的路線從萬全出口下高速 —— 丁字口左轉 —— 直著向前走，穿過老萬全縣城后，上大路左轉上207國道，到張北。
　　但是后來我們從張北返回北京時發現，G207出張北收費站后有兩條道路選擇：張石高速和G207，問了收費站告知張石高速連通丹拉高速回北京，所以我們從張北出來后全程高速，非常順暢，比出來時快多了。
　　張石高速與丹拉高速的連接處就叫丹拉高速入口（去往北京方向）和張石高速入口（去往張家口方向），我們出來時路過此出口，但是因為沒有其他標注，所以不知道可以直通張北，因而走G207 多花了時間還繞了遠。可見這是地方路政部門需要改善的。

從張北開始繼續走G207 —— 三號地收費站 ——九連城收費站 —— 太樸寺旗也叫寶昌收費站 —— 哈畢日嘎收費站 —— 沿207國道前行到桑根達來鎮有一岔路口，往左是一條新的寬敞大路，向右是老的G207，我們選擇了右轉，因為從地圖上看老G207這條路距離目的地經棚鎮要近一些。
　　果然，走老207國道不到一公里就上了呼滿綠色通道，視野開闊，車少路寬，非常好走，就是要注意道路不是全封閉的，雙向道路隔離帶之間有很多豁口，供當地農用車和牛穿行。
　　綠色通道 —— 娜仁塔拉收費站 —— 經棚收費站 —— 進入經棚鎮（克斯克騰旗政府所在地）
　　根據先前準備的功課了解到經棚鎮是克旗的交通樞紐，本身沒有什么可玩的，而且賓館是太陽能供熱，條件差點。我們決定穿過經棚鎮，駐扎在30公里外的熱水溫泉鎮。
　　熱水鎮的資源是豐富的地下溫泉，所以一眼能從街這頭看見那頭的小的不能再小的鎮子上全是賓館酒店療養院培訓中心飯館等等，號稱這里的用水全部是溫泉。真的，小飯館里的洗手水都是燙燙的硫磺味兒熱氣。
　　第一天經過堵車、繞遠、找路等等不順利，終于在還有太陽時（下午4：30）安頓好了，全天行程694公里。

第二天:
　　早7：00熱水鎮出發（里程表694km），去經棚鎮吃早餐、加滿油（熱水鎮也有早餐，我們是為了到經棚問路確定去阿斯哈圖石林的路線。經棚鎮是克旗的交通樞紐，去任何地方的道路都經過經棚，也有比較可靠的中石油、中石化的加油站。行前查資料時記住一個重要的經驗：克旗的景點分散，加油站少，每天出發前都在經棚把油加滿，就可以全天放心了）。
　　經棚鎮向西走303國道，45公里處的達里加油站（達里諾爾鎮）有一個岔路口，選擇路標“阿斯哈圖104公里”方向，走上達達線 —— 經過白音敖包沙地云杉（沒停，下午返回時再游）—— 到岔路選擇路標“巴彥查干方向”—— 到巴彥查干選擇去往阿斯哈圖方向，就到了阿斯哈圖石林。
　　在達達線平坦開闊的途中，經常要給橫穿馬路的牛讓路——達達線上-2
　　去石林有兩條路，我們選擇這條路線是因為全程柏油路，雖然遠一點，但是好走多了，對車也比較好。另一條路是從熱水鎮或者白音敖包去往黃崗梁國家森林公園，穿過黃崗梁去往阿斯哈圖石林，這條路近，但是黃崗梁一段路是石渣路，據說非常爛，我參考的路書上那家伙說他們的車隊有爆胎的，而且現在黃崗梁森林公園也不好玩兒。所以我們完全避開了黃崗梁。 　　

阿斯哈圖世界地質公園還是很值得一去的地方，四處景區可以開車到達。
　　阿斯哈圖系蒙古語，意為“險峻的巖石”。這里的石林是花崗巖地貌與石林地貌相結合的新類型，屬花崗巖石林，是目前世界上獨有的一種奇特地貌景觀。其地理意義甚至超越了云南喀斯特地貌石林(因為不是世界獨有的)，地理界視其為中國的珍寶。
　　下午我們原路返回，途經白音敖包沙地云杉林停車游玩兒，晚餐回到熱水吃的。
　　其實這里有一個計劃上的小失誤：我們原先不知道去阿斯哈圖好走的路線要先到達里鎮，所以我們出發前預訂了熱水鎮的賓館。但是我們預計第二天去達里諾爾湖，就在達里鎮附近，所以我們應該從阿斯哈圖返回時就住在達里諾爾鎮。
　　第二天行程共計391公里，晚上再次入住熱水鎮，里程表1085km。

第三天:
　　早上7：30熱水鎮出發（里程表1085km），再次走經棚鎮到達里加油站這段路G303，已經太熟悉了。到達里加油站的路口繼續朝達里諾爾湖方向前進（G303）。在看到一個棕色景區路牌指示：直行達里湖30公里，左轉碧海銀灘25公里，我們決定先左轉看看。
　　歪打正著的是，左轉后按路標指示到達的碧海銀灘就是達里諾爾湖的南岸，據說比北岸（路牌上指示的達里湖都是指的北岸）好看多了。不過我原來希望看到傳說中達里湖的特色：天鵝和一種紅嘴的水鳥，但是不知道是季節不對還是別的原因，一只天鵝也沒有。
　　離開達里湖（里程表1206km）—— G303 回到經棚鎮，打聽了幾處地圖上有的旅游點，被告知都不好玩兒，因為那幾處多為水電站的河道漂流，這個季節枯水，沒什么好看的。
　　時間已是下午3：00多了，因為沒有特定的目標，我們走上呼滿綠色通道，沿路看到風景好的地方就停下來玩玩兒拍照。其實，內蒙古地廣人稀，大片的草場、樹林在秋陽里都很美。
　　隨著太陽落山，我們決定在綠色通道前方不遠的桑根達來鎮吃晚餐。一頓涮肉之后，我們在黑夜里上路，在老G207上狂奔，一個半小時后到達150公里外的錫林浩特市住下（里程表1626km）。
　　第三天總行程541公里，里程表：1626公里。

第四天:
　　（出發時里程表1626km）早晨吃完了蒙漢結合式的早餐（奶茶+漢族油條+蒙古果子），離開錫林浩特走上G207，這時候才發現G207是單行線，昨晚走的比較破舊的是老路，今天走的反方向是新G207，非常寬敞平整。
　　出了錫林浩特收費站立即就有一個路標指向左轉叫九曲灣景區，我們決定去看看。
　　走了三四公里，來到一大片牧草干黃的原野，地勢低的地方看得出是干涸的水流，可以想象水草豐沛的季節這個叫做九曲灣的地方應該很美吧，現在只有一座敖包矗立在光禿禿的草原上，幾匹馬和牛在懶洋洋地啃草皮。
　　重回到G207上，路線：錫林浩特 —— 桑根達來鎮—— 張北（停車一次，午餐） —— 上張石高速 —— 轉丹拉高速 —— 目標：北京。
　　一路飛奔。東花園堵車、清河收費站堵車，晚上6:20到家，里程表：2273公里。

四天開車游克旗總結：
　　總里程：2273公里
　　汽油費：820元（去時張家口服務區居然沒有93#，就加了97#）
　　過路費：375元
　　住宿費：260+80+80=420元 （第一站在熱水鎮擔心沒地方住就在北京預訂的，豪華了點兒；第二晚在熱水自己找的，很普通；第三晚住在錫林浩特，晚上九點半到達，找到一家快捷酒店，很好，意外驚喜是他們自己燒暖氣，已經供暖了（10月15日之前，內蒙地區不供暖，現在晚上賓館都是冷冷的）。