1958年，在全國人民的殷切關注下，中國自有品牌、自有商標、自主研發的本土汽車品牌“一汽紅旗”正式誕生，從此便成為一汽集團乃至中國轎車品牌中最有價值的品牌。經過六十年風雨征程，迎風飄揚的紅旗隨著改革、創新、新時代、互聯網等諸多關鍵詞“飄”向全中國，越過大洋彼岸，讓全世界看到中國汽車的崛起過程！



1958年中國第一輛紅旗轎車試制成功，1964年紅旗正式投入批量生產，1965年三排座紅旗轎車被送到首都北京，1999年紅旗首次進入"中國最有價值品牌"評估，成為我國轎車制造業的第一大品牌……2013年備受矚目的紅旗H7成功上市，2017年新紅旗H7榮耀登場，2018年一汽紅旗在北京人民大會堂舉行品牌戰略發布會，掀開了“新時代、新紅旗”的戰略篇章！



作為一汽集團董事長、黨委書記，徐留平自2017年8月上任后，推出一系列改革創新策略，勢必將紅旗發展為“中國第一、世界著名的品牌”！2018年3月6日，徐留平在“第十三屆全國人大代表大會”采訪上表示一汽是我國汽車工業的搖籃，在我國汽車工業發展的過程中做出了不可替代的貢獻，而紅旗則是中國汽車品牌最早的一張名片，在未來10-15年內，通過一系列改革措施，將紅旗培養為令全世界矚目的品牌。



自徐留平上任后，激活了改革創新新引擎，在迅速增長的銷量上來看，紅旗已經呈現了全新的增長趨勢。2018年紅旗銷量增長10倍，達到3萬輛。此外，徐留平表示計劃在2025年，紅旗汽車的銷量有望達到30萬輛，實現一百倍的增值！徐留平不愧為雷霆少帥，接任一汽的短短時間里，讓一汽紅旗重換新面貌。



在互聯網高速發展的今天，諸多汽車品牌順勢而生，加上國外某些汽車品牌進入中國市場，使得中國汽車市場處于“被動”狀態，這為中國本土汽車品牌帶來壓力，同時也驅動著我們完善自我戰略，朝著國際市場進軍。總之，中國將成汽車行業轉型重要驅動力，我們擁有的不僅僅是制造能力，近幾年來，我國全面提升科技創新能力，不斷朝著“中國創造”的腳步邁進。相信在未來，一汽紅旗會攜帶者這份榮耀，讓“中國品牌”響徹世界！未來，期待徐留平攜一汽紅旗“涅槃重生”！