自駕游目的地推廣平臺 自駕游目的地推廣平臺 23∶51 41816 km V8油不多了，電腦顯示還能跑8 公里，從老爺車夫車中抽出少許90號汽油補充。
0∶58 41839 km 改則 海拔4500米
終于在一片黑暗之中到達了改則，離城幾十公里的路都在修建中，估計明年就是一條很好的路了。縣里的一些娛樂場所竟然還在營業，但是很快就沒電了，我們摸黑住進一個旅店，也顧不上吃就睡了。
7月30日 改則---錯勤 全程240公里
13∶58 41840 km 出發
16∶30 41942 km 洞措 海拔4527 m 下雨，泥水橫流
19∶30 達瓦錯 路況基本可以，坑洼，翻漿少有，平為主，少翻山，路不佳。
達瓦錯實際是兩個緊連著的湖，天有點陰，遠處黑黑的云下在下雨。一個湖是藍色的很美麗，另一個竟然就是灰色的，可是兩個錯緊緊挨著，遠看就象一個錯一樣，真是神奇。
黃昏時分走在荒原上，忽然太陽的光線變成了神奇的金色，影子長得沒有盡頭，遠處山上又在下雨，彩虹出來了，非常美麗。這是此行最美麗的時刻之一。可是這樣的時刻非常短暫，大概10分鐘后，就變成了另外一副樣子，反正是沒有那么攝人心魄了。
21∶32 42088 km 到措勤 海拔4600米
7月31日 措勤---薩噶 全程283公里
10∶05 42092 km 出發，城邊路邊有紅嘴鷗飛翔。
10∶13 正式上路
沿措勤河谷，在多泥水的草原上行進，河谷風景怡人，應該說北線的風景比南線更富于變化，更多姿，有很多大大小小的高原湖泊，都非常美麗，而且由于車少，野生動物也多，但是沒有神山，圣湖這樣重量級的景點而已。出來很多天了，每天都在顛簸中度過，雖然風景變化，到現在卻也有點視覺疲勞了。其實，即使是路邊最普通最常見的風景，也是在內地所無法想象的樣子，壯闊，高遠，就是這個樣子。
11∶50 42147 美朵 海拔4800米
42173 山口 海拔5100米
13∶47 42216km 山口 海撥 5560米
以后保持在5000米的高度上很長時間，景色很美，雪山，草原，湖，多動物。見狐貍，黃羊，驢，很多很多旱獺，。在草原上追逐黃羊游戲，黃羊很敏捷，總是跑開一段后回望我們，或者之字行前進，根本無法接近，美麗的動物，好象漂亮姑娘一樣迷人。
14∶37 42246茶館 海拔5000米
過了茶館，見打加錯，湖很長，沿湖走了很久，水色不斷變化著，非常希望能在湖邊呆上一天，藍色的綠色的，紫色的，灰色的，黃色的湖水，靜靜相對，一樣能觀看到將來吧。
15∶46 42248 km 湖邊山口
16∶17 42296公里 海拔5000米 塔格架溫泉
17∶50 遇卡車陷車
18∶20 卡車脫困
19∶10 42375公里 回到薩嘎
8月1日 薩噶----日喀則 全程425公里
2868的水泵早就到貨了，昨天趁黑把水泵裝上。
11∶04 42376 km 出發
11∶13 到檢查站登記
12∶30 42419 km處等待老環的車降溫，5030 m，V8故障燈亮
12∶40 看車后仍亮，再次拔電瓶線，2868車水溫驟高驟低，號稱冰火戰車，水泵漸漸工作正常
13∶00 42437 km 海拔4925 米 22 道班 在此加油
見到在此等候的羅布多吉，加油。著名的22道班已經達到了小鎮的規模，很多巨大的烏鴉和羊在揀拾垃圾，藏式的旅館色彩鮮艷漂亮，可是街上打扮漂亮的漢族小女孩竟然會用臟話了。
沿河平路，速度可達80邁
42472 km 上至山頂附近。
下山后多沙土翻漿路，沿多雄藏布河谷行走。
15∶41 42510 km 4915 m切拉山口
下山路后尚可，涉水兩次，深。
16∶58 42546 km 桑桑 海拔4572米
平原沼澤
18∶34 42584km 遇大河，多貨車陷，我們過河無恙。
19∶11 42604 km 昂仁道口 海拔4342 m
遠望昂仁，是雪山懷抱中，湖邊美麗小城。只能路過了。仍多泥漿，水毀路面。
19∶51 42626 km 路右遇一湖
20∶27 42653 km 檢查站
42659 km 拉孜 海拔3900米 稍事休息
天已黑，這條曾經走過的路已經被水沖毀多處，泥，石，水，布滿路面，道路狀況更惡劣過阿里。
23∶13 42757km 2868車爆胎，這是此行唯一一次爆胎
0∶23 42801 km 進入日喀則
8月2日 日喀則----羊八井----拉薩 全程312公里
13∶20 42814 km出發
42891 km上土路，在麻江鄉路遇賽馬會
22∶×× 到拉薩
8月3日 拉薩
8月4日 拉薩---格爾木 全程1108公里
8∶05 43174 km 出發
10∶33 43331 km 當雄
有加油站，旅館，飯館若干
