成都自駕青海湖環湖路書攻略——尋美青海。
DAY0（4月30日）:
路線：成都-綿陽-廣元
下午4點半從成都出發。成綿高速一直到廣漢都擁堵不堪，高速上就能開個60多，估計是有n多人到廣漢去尋好吃的了。成都人啊，為了玩，為了吃總是那么瘋狂。一直過了德陽車才漸漸少些，有了點高速的感覺。

6點半開到新安服務區，休息20分鐘。
19：25分，到金山附近，對面隧道內肯定出了車禍，廣元到成都方向大堵車4公里。
19：40分，成都到廣元方向堵了半個多小時。后經疏通，小車可以通行，大車還是被攔住。過去后才看到，一輛貨運大車嚴重車禍，已經沖破隔離，半個車頭已經伸出懸崖了。

8點過終于到了廣元，行程291KM。
路費總結：成都到廣元高速：150

DAY1 (5月1日)
出發時間：08:08
路線：廣元 - 棋盤關-寧強-漢中-留壩-鳳縣-徽縣
     從賓館出來時候油已經不多，記得廣元北高速入口處有個加油站，于是計劃到那里去加油。可是到了高速入口傻眼了，由于道路改造該加油站已經廢棄。再看行車電腦，說只能再開10多公里了。多方打聽到回千佛崖附近有加油站。開過千佛崖一段距離，才發現所謂的加油站就是個路邊小賣部那么大的鋪子，門口像自動售貨機一樣的擺了3臺加油機。其中只有一個97號的加油機可以用。沒法加了200塊的97號油出發。
廣元到棋盤關一線的路況實在不敢恭維。過了明月峽，就有n多減速帶。由于是上坡，n多大貨車在路上開得像蝸牛。遇到大車超大車的情況，我們就只好等在后面糾結。
中子，曾家山一路有很多賣野生鳥的。強烈呼吁大家不要去購買，保護生態真的人人有責。也不要去買了放生，鳥販子賺了錢只會去抓更多的鳥來賣。最好就是不買，沒了生意鳥販子自然就不賣鳥了。

     過了棋盤關路況就相當好了，從棋盤關隧道已經開始通車，隧道很長超過5公里。有種隧道當地鐵修的感覺。一直到寧強都是高速。貌似現在還是免費體驗期，不給買路錢。

11:30到漢中，1：10到姜窩子，走左邊去蘭州方向的路去留壩。
2：20到留壩，午飯，此時我們共行了550KM.
過了張良廟，就開始翻閱紫柏山，連續的U灣。駕車需要小心，容易暈車的朋友也最好提前有所準備。
過了鳳縣進入甘肅境內就開始修路了。多處施工單邊放行。本預計今天趕到天水的，結果只到了徽縣。
路費總結：
棋盤關：15元
漢中高速：55元
馬道：10元
棗木蘭：5元
鳳縣：5元

DAY2 (5月2日）
出發時間：7:15
路線：徽縣-江洛-天水-蘭州
     從徽縣一直到江洛都在修路。多處施工單邊放行。
     江洛到徐家店一線2車道，但是路面較好，限速70，但能輕松開到90的速度。
     到徐家店，收過路費20。10元的國道費，10元強行收的莫名其妙的什么天水繞城高速費。看路書和地圖給了我們一個錯誤的印象，麥積山在徽縣到天水的路上。其實到麥積山先要到天水市區，到了天水朝寶雞方向（東）走，出了城區有一路口右轉（南）就是到麥積山的快速路，路面很好，單程收費才4元，很厚道。麥積山離天水城區就20多公里。
 

     沒想到，因為五一假期的原因，在離麥積山還有不到10公 里的地方給結結實實的堵上了。沒有車禍，就是因為人太多，上山的小車，出租，摩托一大堆把下山的車道全給占用了。雖然麥積山就在眼前，但這幾公里還不知道 要堵多久。而且如此多人，進了景區肯定也十分不爽。如是決定立馬掉頭，趕往蘭州方向。麥積山回程的時候再游。雖然掉頭出來也頗費了些周折，不過事后證明我 們的選擇時明智的。天水到蘭州分兩段。到定西前是封閉的快速路，2車道，中間無隔離帶。定西到蘭州是正經的高速。剛駛出天水，又堵車了。又是一輛大車在路上開翻了，兩邊的車道都堵了。2兩輛吊車正在排險。一路的風景逐漸向黃土高坡過渡。對于我們的這些看慣了四川青山綠水的人來說，今天一路的風景開始讓人驚喜。過了馬營，有大片的黃土梯田相當壯觀。喜歡攝影的朋友不容錯過。

     蘭州我們從東崗收費站出高速進入城區。剛出高速就給了我們一個下馬威。那絕對是史上最爛省會城市城區路面，其路面糟糕程度遠遠超過前面走過的所有爛路。整個路面全部是大大小小的，深淺不一的坑。最深的估計有個20-30公分，而且如此路況延續幾公里。我們的小車開起來實在提心吊膽，現在想起來都還渾身起雞皮疙瘩。感覺蘭州的市區里也完全有必要開越野車，也建議去蘭州的朋友盡量不要在東崗出口下高速。

     整個蘭州市內的交通也極其混亂。路都很窄，大多數司機開車都很野蠻。行人把馬路當廣場一樣的橫穿。掃大街的也穿梭于車流之中。司機朋友們一定要小心。
     去了“中國自助游”一書上推薦的“黃河母親”雕像，和濱江公園。發現跟其所為的有上海外灘的感覺相去甚遠。至多就成都合江亭一帶的水平。
     找了一家看起來人挺多餐館吃手抓肉。端上來一看，極其生猛，看起來就跟幾塊生肉一般，以至于不敢下口。跟服務員確認了就這么手抓著吃以后，方才下口。口感也還不錯，西部羊肉的確比內地的嫩很多。
路費總結：
江洛：10元
徐家店：20元（其中10元是強行收的天水外環路車輛通行費）
吳家崖（麥積山）：4元 x 2
定西：46元
蘭州：41元

DAY3（五月3日）
出發時間：8：44

線路：蘭州-西寧-湟源-日月山-青海湖-鳥島
目的地青海湖就在眼前了，一路的景色也越來越美。從蘭州出發到西寧全程高速，限速100，不過路比四川的高速好很多，車少很多。跑上150輕輕松松。
甘肅和青海段分開收費。甘肅段有好幾個隧道，GPS提示限速60有測速雷達。從100多剎車到60還是很辛苦的。
進入青海境內，幾乎沒有限速60的隧道了。不過一路上有大概5，6個我們GPS沒有報告的固定測速。測速儀器就在路中間，倒也容易辨認。反正還是小心點好。甘肅境內有幾個加油站，進了青海高速邊就沒有休息區和加油站了。

     西寧到湟源也是高速，不過需要走一段市區的路。這段路大車較多，車型速度較慢。這一路有很多加油站。建議在這里補充好油再去青海湖。
湟源到倒淌河也是全程高速，路況很好。途中路過日月山，風景很壯觀，可以觀雪山之雄壯。途中有條岔路到日月山的日月亭。沒有必要買票去日月亭的經典。但是還是強烈建議往返之間開車上去看看。角度不同，對于日月山的理解也有變化。

     過了倒淌河，就進入了青海湖湖區了。青海湖有環湖公路，一周約400km。全程柏油路，路況很好，而且經常一二十公里沒有一個彎。限速80，但是令人十分有超150，甚至200沖刺的沖動。不過這里，嚴重建議大家不要開得太快。一則路面偶爾有些小坑，小障礙，二則經常有牛羊橫穿公路，三則路太直，車太少司機很容易疲倦。如果車速太快，一旦有事，肯定就是一起特大交通事故。
     眼見淡藍的湖水出現在地平線上，激動啊。很想馬上沖向湖邊感受感受。可是下車后才發現，其實公路離湖還是很很遠的。步行過去實在有些距離。零距離接觸湖水的方法后面會談到。隨后有一三岔路口，如果直走就到二朗劍景區，151營地，可以順時針環湖。右轉去往沙島方向，可以逆時針環湖。我們還是建議大家走順時針路線，原因以后會有分析。
     過了倒淌河，就進入了青海湖湖區了。青海湖有環湖公路，一周約400km。全程柏油路，路況很好，而且經常一二十公里沒有一個彎。限速80，但是令人十分有超150，甚至200沖刺的沖動。不過這里，嚴重建議大家不要開得太快。一則路面偶爾有些小坑，小障礙，二則經常有牛羊橫穿公路，三則路太直，車太少司機很容易疲倦。如果車速太快，一旦有事，肯定就是一起特大交通事故。
眼見淡藍的湖水出現在地平線上，激動啊。很想馬上沖向湖邊感受感受。可是下車后才發現，其實公路離湖還是很很遠的。步行過去實在有些距離。零距離接觸湖水的方法后面會談到。隨后有一三岔路口，如果直走就到二朗劍景區，151營地，可以順時針環湖。右轉去往沙島方向，可以逆時針環湖。我們還是建議大家走順時針路線，原因以后會有分析。
     過岔路口不遠就到二朗劍景區。151營地也在哪里，周圍還有其他很多賓館餐館，感覺是整個青海湖周邊最繁華的地區。二朗劍景區感覺沒啥意思，門票100。魚雷基地在外面景區外面很遠就能看見。如果想零距離接觸神圣的湖水，也完全沒有必要買票進去。在快到二朗劍景區前，就有n多通往湖邊的岔路。車可以直接開進去，不過離湖邊還有個幾百米的距離可以步行過去。其間有鐵絲網，可以找個矮點的地方直接跨過去就行了。我們去的地方，有個青海老鄉居然在那里蹲點收取“土門票”，每人5元。雖然完全沒有道理，不過看那些少數民族兄弟也的確可憐。就算扶貧吧，我們欣然的付了錢。
隨后繼續經江西溝向黑馬河，鳥島方向進發。
     一路高山，草原，湖水，牛羊的景色，不過久了也略顯審美疲勞。原本的計劃是住黑馬河，第二天去茶卡鹽湖的。可是到了黑馬河發現，一個十分破爛的縣城，毫無 居住條件可言。此時才發現出來前功課沒有做好，也不知道茶卡鹽湖的住宿條件如何。于是決定還是去往鳥島住宿。黑馬河北上70公里就到鳥島入口。我們入住鳥島賓館，300多的標間掛牌價，我們講到200一間。掛3星的牌，條件不錯，3星貨真價實，絕非某些所為的“準3星”所能比。推薦那些對住宿條件有要求的朋友選擇。
 
路費總結：
蘭州繞城：10元
蘭州到西寧高速甘肅段：20元
蘭州到西寧高速青海段：53元
多巴：15元