今年一季度國內車市就像股市一樣讓人揪心，經濟增速放緩也帶給車市一絲涼意，多加國產品牌均出現負增長的態勢，但作為中國汽車領導品牌的長安汽車，卻在2015年一季度實現了銷量的繼續高速增長，異軍突起。據長安汽車官方數據，一季度實現汽車銷量80.48萬輛，同比增長19.16%，完成年度目標的27.75%。銷量增速第一，行業排名第三。總體來看，中國品牌成為中國長安銷量增長的主要動力。

    助力長安銷量增長的主要動力來自長安CS系列SUV產品，作為兩款在中國SUV市場銷量排名前十強的車型，長安CS35以及CS75兩款車型持續熱銷，SUV車型產銷同比增長近五成，其中CS35以及CS75兩款SUV分別達到了4.97萬、4.17萬，與同期相比實現了翻倍，其中CS75銷量達到了歷史最高的1.59萬輛。

    【CS75四驅版】

    SUV車型的持續熱銷，讓長安汽車看到了SUV市場的巨大潛力，決定推出多款不同定位的SUV產品，將包括定位五萬元級入門SUV新市場的CS15、介于CS75與CS35之間的緊湊型SUV CS55以及對標哈佛H8的豪華SUV CS95三款SUV車型,相信隨著以上三款SUV車的推出，將進一步豐富長安在SUV產品線的布局，鞏固長安汽車國內車企領導者的地位。

    轎車方面，緊湊型車是競爭力最激烈的細分市場，要知道月銷售一萬輛新車的排名已經在20名開外，能夠在緊湊型車領域取得好成績絕非易事。逸動（包括逸動XT）4月售出了13758輛新車，較去年同期（12617輛）增長9%，在國內緊湊型車銷售排行榜排行14位。事實上，逸動4月銷量“有失水準”， 1-4月累計銷售以及超過7萬輛，月均銷售1.8萬，逸動足以擠入同級前十的位置，綜合實力不容小覷。

    此外，長安還推出了基于逸動的新能源和混合動力車型，為今后發力新能源市場蓄勢。毫無疑問，長安汽車一季度的持續熱銷為自主品牌出了一口惡氣，瓜分掉了原屬于合資品牌的市場份額，成為了國內車企的最大贏家。