【環(huán)球汽車網(wǎng) 試駕評(píng)測(cè)-內(nèi)飾篇】奧迪S3 Limousine，內(nèi)飾雖在整體布局上沿用了A3的設(shè)計(jì)，但是在局部地方經(jīng)過運(yùn)動(dòng)化的裝飾后，更好的與車身外部融合。最新款的MMI多媒體系統(tǒng)，帶手寫功能的旋鈕，黑色頂棚的設(shè)計(jì)，這一切在我看來才是運(yùn)動(dòng)型車該有的樣子。

方向盤，自由歡暢
       作為駕駛者與車輛最直接的溝通，方向盤的設(shè)計(jì)給我的第一感覺就是堅(jiān)實(shí)在握的運(yùn)動(dòng)感。

儀表盤
       深灰色的儀表盤盤底與液晶表現(xiàn)的油耗顯示完美融合。

中控
       奧迪S3 Limousine中控臺(tái)的材質(zhì)是塘塑的軟性塑料，中部的裝飾條標(biāo)配的是鋁合金材質(zhì)。中控部分的按鍵不多，內(nèi)飾簡(jiǎn)約，功能布局清晰。每一個(gè)按鍵阻尼設(shè)定與回彈力度的手感也是堪稱完美。空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)，除了常規(guī)的調(diào)節(jié)之外，還能前后拉伸對(duì)出風(fēng)方式進(jìn)行改變，據(jù)官方介紹稱，每個(gè)獨(dú)立的出風(fēng)口都有70多個(gè)細(xì)小零件組成，不禁為他點(diǎn)贊了。

新一代MMI  touch
       奧迪S3 Limousine使用了新一代的MMI操作面板，新操作面板設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔，支持導(dǎo)航功能且顯示分辨率頗高。同時(shí)大旋鈕支持手寫功能，另外界面選擇也從按鈕換為撥桿，減少了按鈕數(shù)量使得盲操作變得更加便捷。最讓我驚喜的還是駕駛模式系統(tǒng)，不僅可以調(diào)至你所需要的標(biāo)準(zhǔn)駕駛模式，還能根據(jù)自身需求設(shè)置個(gè)性化的駕駛模式，充分滿足時(shí)下年輕人對(duì)個(gè)性的需求。這對(duì)于40萬(wàn)以內(nèi)級(jí)別的性能車而言，讓我刮目相看了。

       位于中控臺(tái)手擋后側(cè)，則是全新一代mmi系統(tǒng)控制按鍵，重新設(shè)計(jì)的按鍵呈現(xiàn)出極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，常規(guī)的導(dǎo)航、電話、收音機(jī)以及多媒體被設(shè)計(jì)成四個(gè)獨(dú)立的功能按鍵，并且融入了手寫功能，操作起來十分方便快捷。
座椅
       奧迪S3 Limousine的座椅設(shè)計(jì)雖不及r20那樣極致，但包裹性與造型還是讓我小有驚喜的，中部坐墊和延展，使用的翻毛皮材質(zhì)，很好的解決了S3沒有座椅加熱功能的弊端。另外腰部有支撐，長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)感覺很累。
       總結(jié)：奧迪S3 Limousine的整個(gè)內(nèi)飾還是極具運(yùn)動(dòng)性，特別值得一提的是MMI人機(jī)交互系統(tǒng)在低調(diào)之余個(gè)性十足。只可惜很多配置都缺乏，例如方向盤撥片，無(wú)匙啟動(dòng)，空調(diào)系統(tǒng)兩邊無(wú)座椅加熱等等，缺乏一定的駕駛樂趣，但作為日常代步車來說可謂是最佳選擇了。