面這張圖可以看出來(lái)，愛(ài)唯歐后懸是非常短的，基本上就只有一個(gè)保險(xiǎn)杠的厚度。而再看看下面的海外版結(jié)構(gòu)圖就會(huì)發(fā)現(xiàn)，后防撞梁并沒(méi)有延伸到后輪后方（不知未來(lái)是否有加強(qiáng)）。假如遭遇來(lái)自側(cè)后方的追尾的話，可能會(huì)比較容易傷及后輪胎及后懸掛，從而導(dǎo)致維修成本上升和工期延長(zhǎng)。不過(guò)，機(jī)車也是沒(méi)有后懸可言的！

    車尾的設(shè)計(jì)看上去十分緊湊，圓形的炮筒式尾燈也算是一大亮點(diǎn)。尾燈周圍的電鍍是不是好看就見(jiàn)仁見(jiàn)智，而我覺(jué)得相當(dāng)遺憾的一點(diǎn)是它的排氣管設(shè)計(jì)相對(duì)于其他位置來(lái)說(shuō)就顯得有點(diǎn)太保守了點(diǎn)——如果排氣管弄一個(gè)雙出，就會(huì)有更好的視覺(jué)效果。未有配備倒車?yán)走_(dá)也算是個(gè)小遺憾，不過(guò)這個(gè)級(jí)別兩廂小車即使沒(méi)有雷達(dá)也問(wèn)題不大。

    輪胎算是愛(ài)唯歐相比同級(jí)別車型比較優(yōu)勝的一個(gè)地方，16英寸輪轂真的不是人人都有的，而普利斯通泰然者輪胎在口碑上也是十分出色。

    進(jìn)入車內(nèi)了，愛(ài)唯歐的內(nèi)飾有銀灰色和磚紅色兩個(gè)版本，磚紅色比較運(yùn)動(dòng)化，但是是需要選裝的。雖然車內(nèi)都是硬質(zhì)塑料，但已經(jīng)是最不像硬質(zhì)塑料的硬質(zhì)塑料了，質(zhì)感尚可。

    整體的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔時(shí)尚，前排儲(chǔ)物空間很多，而且多數(shù)位置，底部都設(shè)了一層橡膠用來(lái)防滑，誠(chéng)意十足！