川藏南線參考公里數2142KM
成都-147KM-雅安-168KM-瀘定-49KM-康定-75KM-新都橋-74KM-雅江-143KM-理塘-165KM-巴塘-36KM-竹笆籠-71KM-芒康-158KM-左貢-107KM-邦達-94KM-八宿-90KM-然烏-129KM-波密-89KM-通麥-127KM-林芝-19KM-八一-127KM-工布江達-206KM-墨竹工卡-68KM-拉薩

拉薩至珠峰
拉薩-270KM-日喀則-151KM-拉孜-60KM-定日-100KM-珠峰大本營-581KM-樟木

青藏線返成都公里數3486KM
拉薩-75KM-羊八井-80KM-當雄-76KM-納木措-240KM-那曲-143KM-安多-91KM-唐古拉山口-188公里-沱沱河-148KM-五道梁-125KM-昆侖山口-157KM-格爾木-290KM-都蘭-130KM-茶卡-160KM-青海湖營地-160KM-西寧-224KM-蘭州-270KM-天水-190KM-寶雞-168KM-西安-278KM-漢中-170KM-廣元-283KM-成都

總里程：7685公里

自駕川藏線具體行程第一天
1日：成都--雅安--天全--瀘定--康定
里程：320公里  用餐：中+晚   住宿：康定（準五）
路況說明：成都至雅安為川藏線唯一一段高速公路。瀘定一段為二級路面，路況相對好。

成都出發經成雅高速公路抵達雨城雅安，沿秀美青衣江直至二郎山，穿越國內最長的公路隧道二郎山隧道（4.1公里），歷陰陽兩重天后到達大渡河谷（川西最大最深峽谷）。經瀘定縣看一看當年紅軍浴血奮戰的瀘定鐵索橋；抵情歌故里--康定。

康定

旅游看點
    一首優美動人的情歌讓康定古城變得那么神秘和令人向往。如今用歌聲來傳情示愛的年代已漸漸地離我們遠去，但那朵白云和月兒還依然在康定的上空飄動，康定依然如此美麗！
    來到康定，首先映入眼簾的是那些懸掛在高山、峽谷、河流、湖泊、寺院、村頭的五色經幡，它們在藍天白云下迎風招展，在藏人心中，經幡是連接人與神的紐帶，是人們祈求神靈保佑和寄托美好心愿的情感橋梁。站在那舞動的經幡下，人的心中自然會涌起一種感動，產生一種圣潔的情感。

跑馬山

    跑馬山：到康定， 去跑馬山自然是首選。跑馬山位于康定城南，屬貢嘎山的余脈， 藏語稱" 拉姆則"，意為"仙女峰"，是一座神山。跑馬山也因一首《康定情歌》而名氣大增，成為了一座情山，當地的男女青年戀愛結婚，都會登上跑馬山，祈愿愛情美滿，婚姻永駐，據說極為靈驗。

 木格措

    木格措：康定的木格措被譽為中國情海，在那里你會感受風的撫慰，水的柔情，花的浪漫。除了著名景點、寺院，還有依水而居的藏族村落值得造訪。藏舍房前屋后的空地上，長滿著各種鮮花，這些鮮花和那一棟棟具有藏式風格的建筑，相映成輝，構成了一幅十分優美的畫卷。

自駕川藏線具體行程第二天

2日：康定--新都橋--雅江--理塘--巴塘

里程：395公里  用餐：早+中+晚   住宿：巴塘縣（準三）
路況說明：新都橋到理塘，山高彎急，目前大部分路面年久失修，部分路基變形，已開始全面改造施工，路況較差。但理塘到巴塘全程柏油公路，路況相當好。

早起，驅車出發翻越康藏第一關--折多山（海拔4298米），抵達洋溢著濃郁民族風情的攝影天堂--新都橋。盡賞晨曦中景色如畫的小橋、流水、人家、藏式民居風光。從新都橋出發，途中將經過雅江，駛入奔騰如萬馬的雅礱江峽谷和茂密的森林。然后登上高爾寺山（4658米）后到達世界第一高城--理塘。理塘因其座落在海拔4000米以上，故被人們稱為世界高城。理塘周圍雖然海拔高，但地形卻相對平緩。這里是一片茫茫的草原構成的高山牧場下午翻海拔4700米的海子山，觀姐妹海，至"弦子之鄉"巴塘縣。（海撥2500米）這里屬于四川省甘孜藏族自治州，與西藏昌都地區隔江為界。

旅游看點

理塘

    理塘--云端上的雪域圣地
    理塘堪稱"世界高城"，縣城海拔4200米，比拉薩還要高300多米。理塘縣城在整個草原的置高點上，一條好似從天盡頭逶迤而來的公路，便直直穿過又向天的盡頭延伸去了。進入理塘境內，遼闊壯麗的毛埡大草原在公路兩旁一望無際，深深淺淺的綠色，在草地上綿廷起伏著，星星點點散布在草原上的小花色彩艷麗，云縫中投下的陽光，不斷地移動變幻于大面積的色塊組合之間，亮麗弦目，在高城的草原上描繪出一幅色彩斑斕的美麗畫卷。

理塘寺

    燦爛恢弘的理塘寺
    理塘寺位于理塘城北山坡。是三世達賴·索南嘉措于公元1580年開光建成，為康區第一大格魯派（黃教）寺廟。其宏偉的建筑與厚重的文化底蘊為康區之最，被視為"上有拉薩三大寺，下有安多塔爾寺，中有理塘長青春科爾寺"之譽。
    主殿墻內四壁繪滿了艷麗華美的佛教壁畫，高高低低大大小小形態各異的佛像陳列正面，中間二十來根高大的藏紅色柱子森然穆立，上百的蒲團井然排列，藏香混合著酥油的氣味濃濃地熏染著闊大的殿堂，鐘磬聲聲，空靈地傳入耳鼓。主體宮殿佛舍位于寺院最高處，佛舍內從門到內壁，從主柱到橫梁，都繪有獨具風格的壁畫，每幅畫都表現一個完整的佛教傳說。理塘寺每年都要舉行各種大法會，獨具特色的跳神、辯經、轉山、展大佛及酥油花會等。

賽馬節

萬馬奔騰的賽馬節
    理塘賽馬節歷史悠久，每逢藏歷六月初三，在祭祀神山之后，便舉行各種馬術表演。對于理塘人來說，這是一年中最歡快最熱鬧的，最盛大的一個節日，當地人又稱"賽馬節"為"耍壩子"。1960年，賽馬會改為和"八一"建軍節同時舉行，之后，發展成為現在的國際賽馬節。
    隨著裁判的一聲槍響，萬馬奔騰。騎手們以馬拉松賽般的密集隊形，蜂擁而出，策馬狂奔。草原上馬蹄聲碎，人聲鼎沸。那些白的、黃的、黑的長得膘肥的壯馬，馬頭高揚，棕毛聳立，在賽手的鞭策下，奮起的馬蹄將草原上的碎泥草末揚起飛濺，馬匹就像裹起的一陣龍卷風飛馳而過。那些賽手們在飛奔的駿馬上時而"倒掛金鐘"、"俯身拾銀"，時而"雄鷹展翅"、"槍擊氣球"，一個個高難度的競技性動作讓人瞠目結舌，引得萬眾喝彩，其場面可稱得上藏區之最。

格聶山

神奇雄秀的格聶山
    在理塘縣城西南邊眺望，便可看到有康南第一峰之稱的格聶神山，海拔6224米，在整個藏區的神山中，她被封為"第十三女神"，是藏區有名的神山圣地。
    格聶神山具有神、奇、雄、秀的特色，主峰終年白雪皚皚。其山勢險峻陡峭，曾有日本、韓國、德國、英國、瑞士等登山隊慕名前來，以攀登此峰為榮，但均未成功。緊靠格聶神山的四座峰，有如四大金剛守護，順山而上一排排雪山，像佛塔整整齊齊，依次排列，又如眾星捧月，奇妙無比。進入格聶圣山保護區，沿路可以見到據說是佛教法器-海螺之石的奇異大石，傳說中取法器時留下的空洞痕跡和海螺形狀一樣，清晰可見。

自駕川藏線具體行程第三天

3日：巴塘--芒康--左貢

里程：260公里   用餐：早+中+晚    住宿：左貢縣（準三）

路況說明：巴塘至芒康為柏油路，芒康至左貢路段全線路基于2010年底已鋪裝好。

金沙江峽谷

離開巴塘跨過金沙江，觀山高谷深、激流洶涌的金沙江峽谷自然風光，過橋后進入西藏地域，車開始在三江流域穿行，嶄新的柏油路，中午前到達滇藏與川藏公路的交匯處--芒康。就是進入西藏后的第一個縣城，屬于西藏昌都地區管轄。午餐后，后翻覺巴山，拉烏山和海拔5008米的東達山，到達左貢。（海撥4000米）這一天海撥落差很大，容易產生高原反應，請注意休息。

金沙江峽谷

旅游看點
    金沙江是川藏的分界線，金沙江大橋上也立著分界的牌子。川藏線四川段游歷，在金沙江大峽谷畫上句號。金沙江峽谷地帶平均海拔2300米，所處緯度比成都還略低一些，這里受濕氣影響，四季溫暖如春，被人們稱作是藏區的"高原江南"。
    從巴塘縣城繼續沿318國道往西藏方向走，沿路一直都是河谷風光。不同的是，先看到的是從水色清澈的巴楚河，而最終它將匯入泥沙滾滾的金沙江中。在兩江會合的交界處，巴楚河的碧綠色與金沙江的泥黃色形成鮮明對比，在江中心劃出一道清晰的界線。

自駕川藏線具體行程第四天

4日：左貢--邦達--八宿--然烏

里程：280公里   用餐：早+中+晚  住宿：然烏鎮（三星）

路況說明：路面均較好，只在然烏段較窄，不易錯車，東達雪山一年四季都有雪在波密段有柏油路面。八宿海拔3910米。

業拉山

早出發，經川藏北線和川藏南線匯合處--邦達。邦達有世界最高的機場--邦達機場，翻業拉山（海拔4839M），車在公路上以"之"字形盤旋曲折前進 ，進入川藏公路拐彎最多的路段（99道彎）,翻越橫斷山脈最大的天險--怒江天險。同時可欣賞風化巖石山景。過多拉神山時觀看藏區神秘的天葬臺和石刻佛像、六字箴言，下山途中原始森林與田園風光交相輝映，景色宜人。這天的行程對每個人都是一個考驗。在東達山，邦達草原氣溫可達0℃以下。可是在瀾滄江和怒江江畔氣溫卻是20℃左右。一天經歷的海拔落差起伏可近2500米。（下完山到怒江邊要特別注意，有武警看守的怒江大橋不能照相，相機都不能拿出來，否則輕的沒收，重的讓你原路返回）。

旅游看點

多拉神山

多拉神山
    據說，圍神山轉一圈，可清除一生罪孽；轉十圈，可在五百次生死輪回中免遭墮入地獄之苦；轉百圈，可于今生今世成佛；如果在轉山途中死去，則是最大的福氣。虔誠的藏傳佛教徒之所以熱衷于轉山的根本原因也就在于此。
    在多拉神山經常可以看到轉山的人，轉山是轉經的方式之一，藏傳佛教徒認為，轉山可以積累功德，并能得到神的佑護。多拉神山是人們轉山的圣地，這座神山對于轉山來講，傳統上分為外圈、中圈和內圈三圈。轉外圈的人很少，轉中圈一圈大約需要四個小時，轉內圈一圈只需要一個多小時的時間。內圈是多拉神山的核心部分，也是主要的風景點。

多拉神山石刻

    多拉神山之所以名揚西藏，主要是由于山上眾多的巖石上面都刻著六字真言、經文和佛像。這些石刻規模之大，書法、畫功的藝術造詣之深，在青藏高原上是非常罕見的。這些山石、山巖上的經文，有的已經經歷了上千年的風霜雨雪。嚴重的風化使許多經文失去了人工雕鑿的痕跡，致使有許多石刻經文和佛像被人們認為是天然形成的。
    多拉神山山口的寺院規模雖然很小，但其各種宗教設施都有，尤其是在寺院后墻上懸掛著一只作為祀神祭品的黑山羊，更增加了這座小寺院的威嚴和宗教的神秘。

5日：然烏--波密

里程：130公里  用餐：早+晚  住宿：波密縣（三星）

路況說明：路面均較好，只是上然烏段道路較窄，錯車需選路段；下然烏至米堆為碎石路面。波密段為柏油路面。波密海拔2680米。

然烏湖

然烏湖是著名的高原冰川湖。它仿佛是瑞士阿爾卑斯山的雪峰、冰川和九寨溝的溪水的結合。遠眺雪山、冰川，湖面的水鳥成群，一派仙境景色。離開然烏湖后往波密方向，駛入川藏公路最美的一段路，沿途林木蔥郁湖畔是茂密的原始森林，碧藍的湖水，森林倒映，清澈見底，流水潺潺，雄鷹盤旋，雪山、湖泊、農田、村寨一幅幅絕色美景，應接不暇，令人陶醉，觀聾啞喊泉。車行20公里后進入米堆冰川。座落在山林中的波密縣，空氣清新，十分迷人。

旅游看點

波密

波密：美到情不自禁落淚
    波密，古稱"博窩"，在藏語中是"祖先"的意思。這座小小的縣城，獨自孕育出一個綿延數百年的王朝，書寫了一段屬于自己的傳奇。這里不但有奇偉瑰麗的山川河流，也有深邃厚重的文化積淀。正是這種獨特的自然環境和歷史條件，造就了波密縣與眾不同的民俗風情。
    波密沒有景點。因為想不看見美景都困難。如果一定要問景點在哪里，那就是你睜眼的時刻，那就是你駐足的地方。波密還是個值得在老去之后故地重游的地方，古老的天河帕隆藏布唱著奔騰的歌，泛著不息的粼波，見證著遠比人們的壽命長久得多的歷史。看過這里的雪山和湖水，越過這里的山林和河川，走過這里艱險崎嶇的山路，這一生便與這片土地有了斬不斷的因緣。

6日：波密--通麥--林芝
里程：233公里  用餐：早+中+晚   住宿：八一鎮（四星）

路況說明：通麥路況差。17公里的道路是傍山沿江而建的土路，會車時非常艱險。八一鎮路況較好，有交警限速，需領卡登記。

魯朗林海

早晨出發沿帕隆藏布江前行，大約30KM左右便抵達鼎鼎大名的"古鄉泥石流區"，過通麥天險（有武警看守通麥大橋，征得同意后可以照相，但有老外不行，外國人不允許照相）。之后在魯朗鎮午餐，吃當地最有特色的魯朗石鍋雞，午飯后穿過色季拉神山，途中可以看見南迦巴瓦峰（7782米、世界第15高峰、中國最美麗的山峰），遠觀魯朗林海、翻過云霧繚繞色季拉山一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝縣城，繼續行車19公里抵達林芝地區首府八一鎮，海拔2400米，被稱為"西藏的江南"。這里是門巴族和珞巴族居住的地方。這兩個民族在生活習慣上與藏族相近。但他們至今尚保留原始的村落。林芝一帶是西藏山清水秀風景非常迷人的地方，可在林芝附近順路參觀世界柏樹之王景區。晚宿八一鎮（海撥2400米）。

旅游看點

林芝：太陽的寶座

林芝米瑞尼洋風景區

    林芝聽上去就有趣，或許是它位于西藏東部的緣故吧，藏族人為它起了個富有想像力的名字。林芝藏語是說"太陽的寶座"，就西藏其他大多數地區來講，這的確是太陽每天升起的地方。  林芝地形起伏大，海拔高差大，在海拔最低的地方，有優美的田園風光，仿佛讓你穿越到瑞士。

巴松措

巴松措：神湖清澈見底，四周環繞的雪山倒映其中，飛禽嬉戲、經幡搖曳，充滿了圣潔之美。
    千回百轉始初見，疑似仙境在人間"巴松措是藏傳佛教中的神湖，又名錯高湖，藏語意為"三巖三湖"。三巖是指湖區被三座富有宗教意味的山巖環繞著，分別是"贊給扎"文殊菩薩道場，"多吉扎"觀音菩薩道場，"拉扎"金剛手道場，象征著慈悲、智慧與力量，形成了藏傳佛教的隱喻體系；三湖是指深受徒步旅游者青睞的巴松措、鐘措、新措。

雅魯藏布大峽谷

雅魯藏布大峽谷："中國最美的峽谷"擁有5000多米的落差，沿途能夠觀賞到從高山冰雪帶到低河谷熱帶季風雨林的九個垂直自然帶風貌。
     雅魯藏布大峽谷四季游覽參考
     春季（4月至6月）：粉色繽紛的古樹桃花、盛開在冰川間的高原杜鵑、再到滿山披金光的油菜花，是西藏最佳的尋花季節
     夏季（7月至9月）：印度洋季風帶來海洋的濕氣，形成世界罕見的水汽通道滋養著藏東南地區，將南迦巴瓦以巨大的煙云籠罩，雖然見到南峰全貌的機率效小，但這個季節卻是探尋大自然賦予青藏高原生命源泉偉大秘密最佳時機。