不管你在地球的哪個部分，家庭一定是汽車市場的主力消費(fèi)群體，他們對車的要求很簡單：不難看、空間不局促、做工別太糙、別太廢油，最好能有個自動擋，泛亞的設(shè)計師們似乎已經(jīng)摸清中國人的選車心態(tài)，抓住了這幾個要素開發(fā)出了寶駿630這樣一款緊湊型車，不過這已經(jīng)是去年的事兒了，今天他們又給這輛車裝上了6擋自動變速箱，這正和消費(fèi)者的需求對路子。

● 外觀：自動擋車型外觀與手動擋沒有區(qū)別

這不是我第一次接觸寶駿630，對這熟悉的外觀我依然和去年有著相同的看法和認(rèn)識：雖然沒有非常大的亮點，也沒有極具攻擊性表情或者犀利的線條，但是不管從哪個角度看都不會覺得難看，或者說各個角度看上去都很和諧。

這不得不說背靠大樹好乘涼、近水樓臺先得月，依托上海通用的技術(shù)及設(shè)計團(tuán)隊確實是個事半功倍的事兒。如果我們的民族企業(yè)也有著如此雄厚的技術(shù)背景或資金支持的話，我想也就不會出現(xiàn)被我們戲稱為山寨花冠、山寨思域和山寨MINI的產(chǎn)品了。

目前從外觀上唯一能分辨自動擋車型的地方就是前翼子板上的DVVT標(biāo)識，自動擋車型雖同樣搭載1.5L發(fā)動機(jī)，但是優(yōu)化了進(jìn)排氣系統(tǒng)，增加了可變氣門正時和可變進(jìn)氣歧管技術(shù)，因此增加了這個名牌表明身份。另外，自動擋的寶駿630還是使用了無骨雨刷，我想在不久的將來手動擋也會進(jìn)行這個成本不大的升級吧。

坐在車內(nèi)眼前的一切都非常熟悉，和我第一次見到它時候一模一樣，受到成本的限制中控臺依然為硬塑料材質(zhì)，不過各個部件的模具以及接縫還是要比同價位的其他自主品牌要略強(qiáng)，找不到粗劣的毛刺或者不規(guī)整的地方。

較軟的座椅讓我比較滿意，至于支撐和包裹性并不是這個定位的車型所重點考慮的，在這里我想說的是寶駿630帶有LATCH兒童安全座椅接口，這個接口可以兼容ISOFIX座椅，這點確實值得肯定，兒童安全理應(yīng)得到重視，我們真心的希望各位能做一個稱職的父母，不要讓我們在看到副駕駛抱著孩子的情景了。