- 2025年8月4日，現(xiàn)代汽車新一代帕里斯帝在國內正式亮相，新車搭載新一代混動系統(tǒng)，在外觀、內飾上均采用了全新的設計語言，充分彰顯了現(xiàn)代汽車在高端進口SUV領域的前沿實力與創(chuàng)新突破

- 新一代混合動力系統(tǒng)采用全新“P1+P2”雙電機，實現(xiàn)動能與效能的完美平衡，滿油滿電狀態(tài)下可實現(xiàn) 1000KM+的綜合續(xù)航，并實現(xiàn)驅動性能提升 19%，燃油效率提升 33%

- 新一代帕里斯帝的中國首秀，標志著現(xiàn)代汽車在進口旗艦SUV市場開啟了全新篇章。未來，現(xiàn)代汽車還將推出增程、純電等新能源車型，也將以更前瞻的技術和更優(yōu)質的服務，與中國消費者共同駛向智慧出行的未來

2025年8月4日，現(xiàn)代汽車旗下備受矚目的進口混動大六/七座旗艦SUV，新一代帕里斯帝在798藝術區(qū)現(xiàn)代汽車文化中心正式亮相。新車以全面革新的姿態(tài)登場，展現(xiàn)現(xiàn)代汽車的技術底蘊與創(chuàng)新實力，詮釋著“進口品質”的至臻魅力，樹立起豪華中大型SUV的全新標桿，為中國消費者帶來非凡的出行體驗。

現(xiàn)代汽車新一代帕里斯帝在中國首次亮相

本次發(fā)布的新一代混動系統(tǒng)搭載P1+P2雙電機架構，匹配2.5升渦輪引擎，實現(xiàn)動力與效能的完美平衡，滿油滿電狀態(tài)下，可行駛1000+公里，同時，在駐車狀態(tài)下，配合停駐模式（stay mode），帶來媲美電車的駕享體驗。

現(xiàn)代汽車中國區(qū)銷售品牌副總裁印庸壹在新一代帕里斯帝首發(fā)亮相中發(fā)表致辭

本次發(fā)布的新一代帕里斯帝，無論動力系統(tǒng)還是設計語言都進行了全面煥新，現(xiàn)代汽車中國區(qū)銷售品牌副總裁印庸壹先生表示：“帕里斯帝自上市以來，深受全球用戶的喜愛。新一代帕里斯帝無論是動力系統(tǒng)、還是全新的設計都讓人耳目一新，相信也會為中國消費者帶來不一樣的駕乘體驗。”

對于新一代帕里斯帝的設計美學，現(xiàn)代汽車設計師焦志強表示：“現(xiàn)代汽車堅持‘以顧客為中心’的設計，通過細膩細節(jié)構成純粹而堅韌的外觀設計，內飾設計像搬進裝滿舒適家具的客廳一樣，重新定義‘Bold Premium’，為日常駕增添駕駛體驗，擺脫‘FAMILY LOOK’的典型汽車設計的陳詞濫調，就像‘國際象棋的棋子’根據(jù)不同顧客的生活方式，提供具有鮮明個性的設計。”

新一代帕里斯帝的前臉采用了垂直DRL日行燈采用極具沖擊力的立體設計

新車的外觀與內飾均采用全新的設計語言，無論是整體設計還是細節(jié)處理上均彰顯著進口品質。前臉的垂直DRL日行燈采用極具沖擊力的立體設計，與寬體進氣格柵構成強烈的視覺標識，詮釋著作為旗艦SUV的強烈存在感。變短的前懸與變長的軸距和后懸、有立體感的輪拱以及21英寸輪轂強調了新一代帕里斯帝獨有的設計感，展現(xiàn)出沉穩(wěn)大氣的車身姿態(tài)的同時，也傳遞著守護家庭的堅實感與安全感。

新一代帕里斯帝將前懸變短與軸距和后懸變長展現(xiàn)出沉穩(wěn)大氣的車身姿態(tài)

內飾方面，新一代帕里斯帝座艙采用“Premium Living Space”設計理念，將科技與舒享融入每個細節(jié)。雙12.3英寸全景曲面屏支持三指滑動互傳，打造沉浸式數(shù)字座艙體驗。納帕真皮與精致木紋飾板營造出溫潤優(yōu)雅的觸感體驗，精心設計的座椅系統(tǒng)堪稱同級標桿，前排零重力座椅配備按摩/通風/腿托功能，二排電動躺椅支持一鍵前翻（保留兒童座椅安裝狀態(tài)）。不僅如此，全球首創(chuàng)UV-C殺菌扶手箱達到母嬰級消毒標準，為全家出行打造出堪比移動客廳的舒適體驗。

新一代帕里斯帝豪華、舒適內飾

新一代帕里斯帝的座艙采用納帕真皮與實木飾板包裹，并帶來了全車電動化座椅系統(tǒng)，包括一、二排零重力座椅、主副駕電動腿托及按摩功能，以及同級罕見的第三排電動調節(jié)與座椅加熱，配合二排電動前翻和三排電動折疊功能，即使安裝兒童座椅也能輕松實現(xiàn)"Walk-in"進入。

安全方面，車身采用進口高剛性鋼材，關鍵部位熱成型鋼占比超30%，配備HDA II高速公路駕駛輔助、RSPA遠程智能泊車和SEA安全下車輔助等全場景智能駕駛輔助系統(tǒng)。不僅如此，新車的NVH表現(xiàn)卓越，座艙內采用靜音玻璃和多層隔音材料，營造圖書館級靜謐空間。驅動系統(tǒng)則采用P1+P2電機直驅設計消除皮帶傳動噪音，怠速震動降低40%，全方位守護家庭出行品質。

作為車長超5米的中大型SUV，新一代帕里斯帝在配置上也誠意十足，現(xiàn)代汽車商品負責人戴威表示：“考慮到中國用戶的需求，新一代帕里斯帝既可以有純電享受，又杜絕了充電不方便的焦慮。”

除此之外，新一代帕里斯帝的智能化配置重新定義便利標準，無線CarPlay與指紋啟動實現(xiàn)上車即互聯(lián)的無縫體驗；HUD抬頭顯示讓駕駛信息一目了然；Blue Link數(shù)字鑰匙支持手機遠程控車。更配備RSPA遙控泊車與SEA安全下車輔助，解決日常用車痛點。中控屏可一鍵調節(jié)二、三排座椅角度，行李箱側鍵實現(xiàn)全平放倒，智能交互體驗無處不在。

新一代帕里斯帝更有多項"小確幸"貼心配置：全車雙層隔音玻璃和靜音輪胎將怠速噪音。三排專屬電動滑行座椅可前后調節(jié)110mm，并標配座椅加熱功能，確保每位家庭成員都能享受舒適旅程。

而對于在新一代帕里斯帝上首搭的新一代混動系統(tǒng)的優(yōu)越性，現(xiàn)代汽車研發(fā)俞洪植表示：“我們創(chuàng)新性地開發(fā)了集成P1+P2雙電機的下一代混動變速箱，通過優(yōu)化布局和四項關鍵技術，在僅增加8.5mm長度的前提下，實現(xiàn)了扭矩密度提升6.8%、輸出功率提高20.8%的突破性進步，完美平衡了性能提升與空間限制的矛盾”。新一代混動系統(tǒng)采用2.5L渦輪增壓發(fā)動機配合P1+P2雙電機架構，通過高集成一體化設計，實現(xiàn)了更優(yōu)的燃油經濟性。傳動系統(tǒng)的優(yōu)化使整體結構更加輕量化，運行效率大幅提升。 

新一代混動系統(tǒng)首次搭載于新一代帕里斯帝車型上，綜合續(xù)航超1000km

“我們的2.5L渦輪增壓發(fā)動機采用12.0高壓縮比過膨脹循環(huán)、電動化附件系統(tǒng)等創(chuàng)新技術，在實現(xiàn)334馬力強勁動力的同時，將燃油經濟性提升33%，完美平衡了性能與效率。”吳熙昌高級工程師表示。 現(xiàn)代汽車新一代混動系統(tǒng)通過革命性的高集成一體化設計，將2.5L渦輪增壓發(fā)動機與P1+P2雙電機架構完美融合，實現(xiàn)了性能與效能的突破性提升。該系統(tǒng)采用P1電機直連發(fā)動機取代傳統(tǒng)皮帶傳動，配合深度集成的P2電機，不僅將能量損耗降低30%，更實現(xiàn)了0-120km/h全速域純電驅動，綜合功率高達334馬力，扭矩為460Nm。智能的Load Leveling技術動態(tài)優(yōu)化動力分配，12.0高壓縮比設計確保發(fā)動機持續(xù)工作在最佳熱效率區(qū)間，完美詮釋了"動力與效率平衡"的混動技術新標桿。

新一代帕里斯帝中國首秀完滿落幕

作為現(xiàn)代汽車旗艦SUV的革新力作，新一代帕里斯帝將以越級的體驗、前瞻的智能科技和以人為本的設計理念，重新定義家庭出行的全新標準。此次首秀不僅展現(xiàn)了現(xiàn)代汽車深耕中國市場的堅定承諾，更標志著品牌在高端SUV領域邁出了重要一步。未來，新一代帕里斯帝將攜手中國消費者，共同開啟出行的全新旅程，續(xù)寫更多精彩篇章。