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    東風風神自09年推出家用車30系列以來，其H30 Cross以兩廂跨界造型為市場帶來了新的選擇。經過幾年的時間，得到了消費者的認可，街頭能見度也不低，但面對更激烈的市場競爭，做出升級調整以提升整車價值是對消費者的負責，也是對自身品質的提升。

    風神新H30 Cross在外觀內飾以及動力等方面，做了多項升級，精細化的調整，使得風神新H30 Cross更具市場競爭力，其將于本屆上海車展期間正式上市，一起先睹為快。

    外觀方面，雖然現款大尺寸進氣格柵，視覺沖擊力更強，但風神新H30 Cross尺寸縮小的造型更符合多數人的審美。減少為兩根的鏤空橫輻進氣格柵，依然是跨界風格。東風風神的車標也采用了更大尺寸的正圓形，與其他東風風神家族的車型保持一致。

    除此以外，新H30 Cross的前大燈也發生了很大的變化，造型銳利時尚，并使用透鏡，新H30 Cross也加入了LED燈的元素，只不過作用是示寬燈。前霧燈增加了一圈圓形鍍鉻裝飾，以銀色前護板配合，視覺效果提升明顯。

    風神H30 Cross的最小離地間隙在空載狀態下達到了172毫米，相比普通版H30提高不好，通過性有更好的表現。作為跨界車型，黑色塑料包圍不僅具有更好的抗剮蹭能力，還能更好的凸顯這種風格。配備規格205/50R16的萬力輪胎，風神H30 Cross多輻輪圈造型簡潔。

    延續H30兩廂造型的短車尾設計緊湊立體，頂部增加的擾流板顯得很精神，大尺寸縱置尾燈是東風風神H30 Cross的一大特色，車尾的東風風神車標也改為正圓形。風神新H30 Cross不僅有跨界裝扮的黑色包圍，還配備了后方4探頭泊車雷達，以提升安全性。

    點評：風神新H30 Cross外觀的改變更符合大多數人的審美，也時尚了許多；國內車市流行跨界裝車型已經有一段時間了，相比那些只是裝個行李架的車型，風神新H30 Cross還增高了車身離地間隙，通過性也得到提升。