近兩年，受疫情和市場結構調整的外部因素影響，中國汽車市場的發展出現了20年來的首次負增長，供給側與需求側的不平衡矛盾開始顯現。在經過市場轉型、結構調整等舉措后，伴隨著SUV細分市場的率先止跌回暖，中國乘用車市場也才穩住了腳跟，有了抬頭的跡象。可以說，SUV細分市場的銷量表現，也預示著中國乘用車市場的發展趨勢。

在SUV細分市場中，緊湊型SUV的市場又是比重最大的一塊。從用戶層面而言，之所以緊湊型SUV廣受青睞，正是因為其兼顧了售價與產品力，讓用戶在有限的預算空間內也可購買到空間更大、性能更出眾的出行產品。

不過，隨著時代的發展，消費者的用車需求也在逐步升級，從注重價格到注重價值，從早期的“被動接受”，發展到如今的“主動選擇”。尤其是年輕一代消費者的需求不斷升級，在帶動緊湊型SUV市場有序進階的同時，也對當下市場在售的產品提出了更高的要求。對此，北京現代全新ix35，用親民的售價、過硬的品質、硬核的產品力重新定義了緊湊型SUV的價值標準。

作為一款2010年上市、累計銷量已經突破120萬輛的主流緊湊型SUV產品，全新ix35展現出了北京現代對中國消費者用車需求的深刻研讀。

首先，全新ix35滿足了當下年輕消費者對真正智能出行的渴望，在早期這甚至是30萬以上BBA品牌車型都鮮能做到的事情。

不過，全新ix35卻將緊湊型SUV的智能標準做出了全新的定義。BLE藍牙鑰匙重新定義你對車鑰匙的認知，讓機不離手的用戶能方便地通過手機操控和駕駛車輛，還能實現遠程操控，更符合當下年輕人的心意；智能網聯3.0系統不僅能多場景語音識別，更能夠人機、車機、車家間實現互聯溝通，滿足年輕人對智能互聯時代的科技體驗；此外，集成了17項ADAS功能的智能安全駕駛輔助系統，能達到L2級自動駕駛級別，全面滿足你對自動駕駛的幻想。

第二，全新ix35還滿足了用戶對高性價比出行的需求，在以前，這是自主品牌產品才能做到的事情。

選擇緊湊型SUV的用戶，更加在意產品的性價比。全新ix35的官方指導售價區間為12.98-15.58萬元，在終端及國家購置稅減半等政策綜合優惠后，14萬元即可落地主銷車型，配合同級領先的4500/1850/1715mm車身尺寸和2640mm軸距，帶來更大的車內乘用空間；曾獲得“沃德十佳發動機”稱號的1.4T+7 DCT黃金動力組合，帶來同級更優秀的動力輸出，以及低至6.1L的百公里綜合工況油耗。全新ix35用優于同級競品的硬實力表現與親民的售價空間，為緊湊型SUV消費者重新塑造了更輕松的出行體驗和用車成本，讓用戶在合理的價格下，更能感受到超值的產品價值。

第三，全新ix35符合了消費者對品質與品牌的預期，在以前，消費者需要為這樣的預期多花費五萬元購車預算。

一直以來，在緊湊型SUV市場中，自主品牌頂配車型與合資品牌入門級車型的售價都要相差1-2萬元，更不要說擁有一定舒適性配置的主銷車型，消費者想要購買到一款具有合資品質的緊湊型SUV，少說都要再多花上5萬元。

如今，全新ix35不僅擁有著北京現代這塊“合資高品質”金字招牌的加持，更在售價區間上擠進了自主品牌主銷車型的售價區間，讓消費者在少花錢的同時，更能享受高品質品牌保障，可謂一舉雙得。

采用30萬BBA品牌的智能配置、性價比比肩自主品牌、二十年品牌力堅實背書，這是北京現代全新ix35重新定義緊湊型SUV市場價值標準而做的事情，也是為消費者打造更具競爭力產品的核心價值。

如此來看，北京現代全新ix35展現出的產品價值，已經遠遠超過緊湊型SUV定位本身，堪稱市場中最厚道的合資緊湊型SUV。