隨著五六月各地采收季的到來,來自山西的李冬冬師傅也開始了忙碌,從云貴川到山西,每趟4000多公里的路途歐曼燃氣車與李師傅日夜兼程。值得一提的是,李師傅駕駛的歐曼星輝版530馬力燃氣車,憑借百公里氣耗22.7 KG成績,摘得了節氣挑戰賽山西戰區冠軍。談起歐曼品牌李師傅感慨良多,“它是我的生活老友,更是物流運輸的好伙伴!”

提起歐曼,李師傅有說不完的話,他表示“第一次接觸歐曼是2013年左右,可以說是歐曼老用戶了。疫情結束后物流行業整體都在好轉,但是這兩年的競爭也越來越激烈,燃油車的成本在不斷的提高,賺的錢變得越來越少,這也是今年我從燃油換成燃氣車的重要原因。”

動力高效路路領“鮮”,節氣降耗步步為“贏”

眾所周知,冷鮮運輸對時效性有著更高要求。如不能按時到達,很容易造成貨主和運輸方損失。一臺技術領先、靠得住、跑得快的運輸裝備尤為重要。但歐曼星輝版530馬力燃氣車從來沒有讓李師傅失望。他直言對整車的性能十分滿意,并特別提到車輛在爬坡和起步時表現輕松,動力充足。這源于歐曼星輝版530馬力燃氣車搭載福康A15N發動機,最高扭矩可達2600N•m,最大扭矩轉速在900-1400rpm,澎湃動力快人一步;再加上采埃孚大扭矩變速箱、奔馳技術小速比后橋,不僅能實現更強勁動力輸出,整車動力性能提升9.5%,瞬態響應性能優于同類產品20%,起步、加速、超車游刃有余。

“云貴川地方有很多的山路,彎多、坡陡、路還窄,現在山路爬坡也不怕了,動力足,復雜路況開起來也很輕松。天氣越來越熱了,拉水果運輸最重要的就是時效性,跑得快動力足,讓我可以更快的往返云貴川,算的上是一路領‘鮮’。”李師傅談起歐曼燃氣車,信心滿滿。

在購車前,李師傅也從多個渠道了解到,相比于傳統的燃油重卡,歐曼星輝版530馬力燃氣車通過采用高精度HFI噴射系統和CMI控制系統、領先雙流道雙旁通等17項節氣降耗措施,大幅降低氣耗,并且經過10輪整體造型優化、超100次零件優化,實現風阻再降5-7%,氣耗再降1-2%。綜合情況下,歐曼燃氣車較同類型產品百公里節省1-2KG,再加上合規輕量化,減重多載的優勢,可以省更多。這對于業務繁忙的李師傅來說,換車的吸引力相當大。在經過了幾個月的使用后,李師傅也對歐曼星輝版EST530馬力燃氣車給予了客觀的評價:“聽別人說不如自己開,我現在的百公里氣耗平均差不多是22.7KG,平時跑山西到云貴川一趟4000多公里,省下的可不是一筆小數目。能賺還能省,讓我對未來更有信心!”

省心更安心,保障用戶安全運輸

手動擋重卡換成自動擋重卡,對李師傅最大的感受就是開車比以前更舒服了。“之前我這一路上換擋操作特別頻繁,一天跑下來特別累。現在駕駛歐曼星輝版530馬力燃氣車,行駛過程中無需頻繁換擋,大大減輕了駕駛負擔,對于我們這些卡友來說特別友好,而且換擋還很平順,沒有頓挫感。” 

此外,李師傅還對歐曼EST的液緩技術夸贊有加。尤其是在山路行駛時,液壓減震技術可以穩定減速并保持車輛的平衡,為制動過程帶來更好的控制性和安全性。“我行駛的路線有一條很多長下坡,用這個液緩根本不用踩剎車,下坡安全又安心。而且,這個液緩散熱也好,不會讓發動機溫度過高引起各種機件損壞。”他補充說。

外觀酷炫空間舒適,運輸路途悅享駕乘

“這款車前臉采用數碼矩陣隔柵,配合著機甲盾形腹甲,非常有辨識度,沒想到卡車也能變得這么潮!”李師傅對歐曼星輝版530馬力燃氣車的外觀也稱贊不已。“4000公里需要六七天的路程,休息好才最重要,這款車臥鋪很寬敞,伸展空間更大,睡得更踏實,出門在外,沒有疲勞駕駛,也能讓家里人更放心了!”

歐曼星輝版530馬力燃氣車駕駛室采用行業領先平地板設計,靈活儲物空間以及1010mm超大臥鋪讓卡友可以更舒適地休息。同時,座椅采用最新一代高端定制減震座椅,多向電動調節、通風加熱功能應有盡有,最大限度減緩司機駕駛疲勞,一個人或者兩個人輪流駕駛,駕駛舒適感都得到了提升。再加上科技范兒十足的多媒體矩陣等配置,歐曼星輝版5300馬力燃氣車能夠為卡友提供了更舒適、更科技、更智能的駕乘環境,能大幅提高卡友的運輸效率和運輸質量。

更低的成本、更高效的運營、更舒適的空間,讓歐曼燃氣車也成為了像李師傅這樣的老司機們的新選擇。相信未來,歐曼將憑借降本增效高收益的好口碑,為更多卡友生活助力,帶給用戶更多的驚喜!