隨著中國經濟的快速發展，高端汽車市場也在迅速擴容。然而在2022年之前，國內的豪華車市場幾乎完全由外國車企主導，中國自主品牌的存在感微乎其微，占比不足個位數。到2024年5月，這一局面迎來了翻天覆地的變化，中國車企在豪華車市場中的份額上升到了21%。而在這一波崛起浪潮中，以問界M9為代表的國產高端品牌迅速嶄露頭角，成為市場的焦點。

問界M9自上市以來，已在短短9個月內實現大定訂單突破14萬輛，第10萬輛車也成功下線。這一銷售成績不僅超越了同類高端車型，更是在50萬元以上的豪華車市場連續五個月蟬聯銷量冠軍，表現出色的問界M9已成為中國高端汽車市場的標桿車型。

智能駕駛技術的全面升級，問界M9帶來極致駕駛體驗

全球汽車產業正逐步向智能化、自動化邁進，智能駕駛技術成為了當下最受關注的創新領域之一。在中國，隨著消費者對智能駕駛的需求逐漸增長，國產品牌憑借在這一領域的技術領先，贏得了越來越多的消費者青睞。根據市場調查顯示，消費者愿意為智能技術支付溢價的意愿顯著上升，而這也是問界M9在市場上獲得快速增長的重要原因。

問界M9搭載的華為ADS 3.0系統，不僅能夠識別障礙物，還通過智能學習深度理解駕駛環境，極大地提升了用戶的駕駛體驗。這一版本的系統在全國范圍內可以實現順暢駕駛，用戶可以享受到車位到車位的無縫行駛體驗。無論是面對密集車流的城市道路，還是更為復雜的駕駛場景，問界M9的系統都能精準地識別并做出合理的駕駛決策。這種類人化的駕駛判斷，讓車輛在流量密集時也能順暢變道，并保持穩定的駕駛體驗。

到2024年8月，華為智能駕駛系統ADS的單月新增智駕總里程已經突破2億公里，城區內的NCA智駕里程增加了3600萬公里。隨著智能駕駛功能的不斷成熟，問界M9在實際使用場景中的表現越發出色，為用戶提供了更高效、安全的行車體驗。

在安全性方面，問界M9也進行了多重升級。其全新的CAS 3.0系統通過集成多種傳感器技術，能夠實現全方位的主動碰撞預防。尤其是前向AEB功能，能夠有效識別逆向車輛或突然出現的行人并及時做出反應，防止事故發生。此外，問界M9還配備了增強型自動緊急避讓系統（eAES），在面對側向危險時，車輛不僅可以通過自動制動進行避讓，還能在濕滑路面提升避撞能力。通過全面的安全系統升級，問界M9為用戶提供了更加全方位的安全保障。

在泊車場景下，問界M9實現了對傳統泊車方式的顛覆。通過智能識別低矮障礙物、占用車位的障礙物，車輛能夠自主完成泊車操作，車主甚至無需停留在現場。這一智能化泊車功能極大地提高了用戶的使用便捷度，也進一步彰顯了問界M9在智能技術上的領先優勢。

跨界生態聯盟的強強聯合，問界M9推動行業新標準

華為多年來在智能汽車領域的持續投入，為問界M9的成功打下了堅實的基礎。作為全球ICT技術的領軍企業，華為在汽車智能化、網聯化方面的技術研發已超過十年，每年上百億的研發資金投入使得其在智能汽車領域擁有了技術上的代際領先優勢。問界M9得益于華為全棧技術的支持，其智能座艙、智能駕駛等多方面的技術都處于行業領先地位。

為了保證用戶的最佳體驗，華為在問界M9平臺上推出了OTA更新系統，通過在線升級不斷為用戶帶來最新的智能駕駛功能。隨著用戶群體的擴展，華為在智能駕駛技術的優勢將更加明顯，帶來更加出色的用戶體驗。

與合作伙伴賽力斯的強強聯合，正是這種生態構建模式的成功體現，也是問界能夠不斷推出爆款車型的同時保證強大交付力的堅實基礎。據官方數據，問界M9 8月交付達到15836輛，領先寶馬X5兩倍有余。問界M9交付持續提速的背后，是賽力斯超級工廠的有力支撐。賽力斯超級工廠采用了全球領先的自動化生產技術，運用了激光雷達測量技術和全自動質量監控系統，確保每輛車都達到最高的品質標準。同時，9000T一體化壓鑄工藝的應用大幅提升了生產效率，使得每輛問界M9的生產時間被壓縮至30秒，實現了發布即交付的高效模式。

在用戶體驗方面，問界M9贏得了極高的用戶推薦值。根據調查，40%的問界M9車主在車型發布前并無購車計劃，但其創新的智能駕駛體驗和豪華配置吸引了這些潛在用戶。車主自發在社交媒體上推薦問界M9，甚至有人愿意自掏腰包成為“野生銷售員”。這種用戶口碑傳播的現象在國內汽車市場實屬罕見，也進一步提升了問界M9的品牌知名度。

問界M9的成功不僅證明了中國豪華汽車品牌具備在全球市場競爭的潛力，也為中國汽車產業的高端化發展提供了全新思路。隨著華為與賽力斯的深入合作，問界品牌將繼續保持強勁的增長勢頭，推動國產豪華車在國際市場上的進一步崛起。