，全家老少齊上陣，勞動是歡快的，勞動是幸福的，勞動是美麗的，收獲的喜悅襯在每一張笑臉上。騎行在公路上，呼吸著撲鼻的濃郁的稻香，感受著田間的美麗，這一刻，我也是快樂的。

       一路經(jīng)過泗汾、船灣、皇圖嶺，天色開始暗了下來，電壓也開始下降了。路上的汽車都打開車燈了，為了節(jié)約用電，我只開了尾燈，借著其他車輛大燈發(fā)出的強光看路。當騎到1820公里附近的一個坡道時，電壓跌到極限。兩旁全是山和茂密的松樹林，沒有一戶人家，氣溫也下降很快，一陣山風吹過來，讓人感到陣陣寒意。推車上坡，然后騎車溜坡，平路上憑著余電慢慢騎行，越過最后一道山后，遠遠的終于看到有人在放焰火，可能是哪家花炮廠在試放吧。再過了一個彎道，前面開始有路燈了，路旁的里程碑上刻著：106國道1824公里。我的直覺告訴我，網(wǎng)嶺到了！

        在網(wǎng)嶺找了好大一圈，才找到一家不錯的小招待所，30塊錢一晚，單間帶衛(wèi)生間，席夢絲床，有熱水淋浴，還不錯。就是老板娘有點小氣，怕我的電動車充電會用掉好多電，有點不太樂意。我告訴她這電動車充電10個小時才1度多電，用不了多少成本的，如果怕多花成本，我出電費就是了。老板娘才將信將疑的讓我充電。此時是晚上7點45分。
出門逛了逛超市，在一個大的超市門口，還看到一群老年人在跳舞，感覺和城市里一樣。在超市里買了條毛巾，還有香皂，這些本來出門應(yīng)該是隨身帶的，因為太倉促沒有來得急準備，所以只好臨時買，招待所里的東東我是不敢用的。
       回招待所洗了個熱水澡，消除了一天的疲勞，才發(fā)現(xiàn)有點餓了，還沒吃晚飯的咧。

      在夜宵攤上要了一個炒粉，一盤油炸花生米，一瓶啤酒，很遐意。

      十字路口掛著一條橫幅：實施煤電一體化工程，造福網(wǎng)嶺子孫后代。看樣子，市政府花很大力氣炸掉的白石港電廠，將來是要搬到這個附近來。我想，發(fā)電廠搬來了，確實能夠大力開發(fā)這里的煤炭資源，促進地方經(jīng)濟的發(fā)展，但火電畢竟是個污染項目，資源也畢竟是有限的，如果這里的經(jīng)濟發(fā)展對煤炭依賴過重的話，將來煤挖完了怎么辦，我們還能給子孫留下點什么，將來拿什么來造福他們，難道是被污染的空氣和田地，難道是被破壞的地表和挖空的山體？不想了，這應(yīng)該是政府決策者考慮的事情，我再想也沒有用，只是希望政府部門在制定地方經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃時，要多考慮點產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)問題，多考慮點可持續(xù)發(fā)展問題，多考慮點資源與環(huán)境問題。
        找了家網(wǎng)吧上網(wǎng)，主要是查看一下地圖，計劃明天的行程。地圖上顯示網(wǎng)嶺到攸縣28公里，攸縣到茶陵38公里，茶陵到炎陵58公里，也就說明天要走124公里，明天一定要到炎陵！計劃早上天一亮就出發(fā)。晚上7點45分開始充的電，估計到早上4點多就應(yīng)該可以充足了。我第二天的行車計劃是這樣的：6點鐘出發(fā)，然后2個半小時到茶陵，在茶陵城找地方充電，充電期間在茶陵好好玩上一天，下午4點半充足電以后，再花2個半小時到炎陵。

        計劃得再好，往往會被一些意外的事情給打亂。這次也被我碰上了。
        因為計劃要一大早出發(fā)，所以4點多種醒來后就沒有睡著了。5點半鐘下樓去查看電是否充滿了，結(jié)果眼前的一幕讓我欲哭無淚。電動車還是好好的放在那里，沒有丟，可充電器插頭被人拔了下來，用手一摸，居然是冷的，說明整個晚上電動車就沒有在充電！
       我趕忙把充電插頭重新插上，然后大聲喊老板，可是沒有人答應(yīng)，招待所前廳也沒人值班，大門也鎖上了，連燈都是關(guān)著的。不知道老板到哪間房子里睡覺去了。怕又有人拔插頭，我只好蹲在樓下大廳里守著。心情郁悶極了，計劃得好好的事情就被這件事情給攪和了。心里在詛咒這個小氣的老板，肯定是她怕用了她的電，晚上等我回房間休息后擅自把插頭拔掉的。第一次遇到這樣不講誠信的老板，也算我倒霉，要知道她為了節(jié)約那幾毛錢的電費，把我給害慘了！
     6點多種，老板不知道從哪間房子里出來了，我問她拔插頭是怎么一回事？她解釋說可能是她老公拔的，他們不知道要充整個晚上，以為有幾個小時就可以充好的，再說整晚充電沒有人看守怕起火，所以在晚上12點多鐘關(guān)門休息的時候就把插頭給拔了。聽了這話，我又好氣又好笑，難道你們對電動車充電一點都不了解，太孤陋寡聞了吧？！老板的回答好象很無所謂似的：哦，這樣啊，那你就繼續(xù)充吧！我只能苦笑，老板啊，老板，你知道不，因為你的無知，已經(jīng)把我給害慘了，充電是需要時間的，而我的時間是寶貴的，因為時間上的耽誤，我的整個計劃都亂了。后來事實也證明，因為晚上沒有充足電，這一天我嘗到了苦頭。而這些問題本來是不會發(fā)生的。
充電到早上7點鐘，我不能再等了，再等下去今天的計劃就會亂得一團遭，晚上很難到炎陵的。
從招待所出來，駛出網(wǎng)嶺鎮(zhèn)。路旁的里程碑刻著1825公里，現(xiàn)在是10月1日早上7點15分，正式踏上今天的征程。
早上天氣有點涼，且有點薄霧，因為早上車流量不大，空氣很清新，騎在公路上感覺還不錯。一路上，還先后看到了幾個美女在騎電動車，有騎乖乖兔的，有騎新日的，也有其他牌子的，估計不是象我這樣跑長途的，看到美女美麗的背影，就想趕上去看看正面，可再怎么把電門擰到最大，就是追不上別人的車，看樣子立馬車也有不好的地方，追行了一段距離后，為保存有限的電量，不得不放棄追趕美女的想法。我給自己安慰：說不定美女們是那種從背后看想犯罪，從前面看想自衛(wèi)的類型呢，還是只欣賞背影留點美好的印象算了。
經(jīng)過新市、大同橋、上云橋，8點鐘就到了攸縣開發(fā)區(qū)，國道就從開發(fā)區(qū)內(nèi)穿過。這個開發(fā)區(qū)建得很漂亮，規(guī)劃得也很好，高樓大廈，寬闊的主干道，還有標志性的中心廣場，樓盤的廣告也打得火熱，和株洲河西的氣勢差不多，難怪一直聽說攸縣在準備建市，一種說法是建縣級市，叫攸州市；一種說法是建地級市，叫湘東市，原來人家攸縣人不是在空喊，人家是有準備的，是有資本的。
在攸縣，發(fā)現(xiàn)電量還比較足，沒有停下來充電就直接穿過開發(fā)區(qū)往茶陵方向走。心想，說不定還能騎到茶陵，等到了茶陵再充電。如果現(xiàn)在的電量到不了茶陵，就在路邊上隨便找個地方充一下。

出了攸縣開發(fā)區(qū)，前面又在修路，挖土機在忙碌的作業(yè)，仔細觀察，象是在修一個大的路口廣場，因為沒有路標，我差點走錯了道，是后來問路旁修車店的師傅后，才調(diào)頭走上正確的路上。
經(jīng)過菜花坪后，馬路兩旁攤滿了被壓成薄片的大塊木片，薄得已經(jīng)象層紙了，估計是用來做夾層板的，人們就這樣把材料放在路邊涼曬，吹干水氣。攤木片的路段足有兩公里長，看樣子規(guī)模很大，木材加工業(yè)應(yīng)當是當?shù)卮迕竦慕?jīng)濟支柱了吧。
猛然想起，去年的10月3日，我們公司的一位中干自駕小車去炎陵，就是在出攸縣不遠的地方發(fā)生的車禍，聽說是晚上行車撞上了當?shù)責o尾燈的運大樹的農(nóng)用車，也許去年的車禍就是在這個路段發(fā)生的吧。想到這