在當(dāng)下追求高品質(zhì)出行的時(shí)代，MPV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，消費(fèi)者對(duì)于車輛的需求也日益多元化。而江淮瑞風(fēng)RF8，憑借其大氣的外觀設(shè)計(jì)、寬敞的車內(nèi)空間和強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)，成功脫穎而出，成為智能電混MPV新標(biāo)桿。

豪華設(shè)計(jì)，彰顯尊貴身份

瑞風(fēng)RF8自誕生以來(lái)，便以其獨(dú)特的新國(guó)潮設(shè)計(jì)語(yǔ)言吸引了眾多目光。龍鱗、凌空、青云三種前臉造型，各具國(guó)風(fēng)神韻，滿足了不同消費(fèi)者的個(gè)性化審美需求。車身線條流暢，懸浮頂、亮風(fēng)翼等設(shè)計(jì)元素，更是賦予了瑞風(fēng)RF8獨(dú)特的東方美學(xué)魅力。進(jìn)入車內(nèi)，雙環(huán)抱港灣布局的儀表臺(tái)設(shè)計(jì)，搭配隱藏式風(fēng)口、水晶排檔等細(xì)節(jié)，營(yíng)造出優(yōu)雅舒適的乘坐環(huán)境，彰顯出車主的身份。

寬敞空間，盡享舒適體驗(yàn)

瑞風(fēng)RF8的車身尺寸為5215mm＊1895mm＊1830mm，軸距達(dá)到3100mm，提供了六座或七座的靈活布局選擇。乘坐艙純平地板長(zhǎng)度達(dá)到3580mm，即便是坐在第三排的乘客也能擁有寬敞的腿部空間。第三排座椅座墊進(jìn)深517mm，腿部空間達(dá)到1010mm，且靠背角度可調(diào)節(jié)，讓長(zhǎng)途旅行中的每一位乘客都能享受到極致的舒適體驗(yàn)。此外，全車座椅均匹配獨(dú)立長(zhǎng)滑軌，可根據(jù)乘客需求靈活調(diào)節(jié)座椅位置，滿足不同場(chǎng)景下的使用需求。

強(qiáng)勁性能，駕馭隨心所欲

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，瑞風(fēng)RF8同樣表現(xiàn)出色。其搭載的1．5TGDIDHE＋3DHT動(dòng)力組合，實(shí)現(xiàn)了三擎四模電驅(qū)模式，包括純電模式、增程模式、智能模式和性能模式，滿足了不同使用場(chǎng)景下的續(xù)航、動(dòng)力和能耗需求。最大綜合功率達(dá)到310kW，最大綜合扭矩為745N·m，零百加速僅需7．3秒，動(dòng)力性能領(lǐng)先于同級(jí)別MPV車型。同時(shí)，瑞風(fēng)RF8還配備了高效的電池系統(tǒng)和超級(jí)閃充技術(shù)，讓充電更加便捷快速，續(xù)航更加無(wú)憂。

除了強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)外，瑞風(fēng)RF8還搭載了L2＋級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括高速領(lǐng)航NOA功能等實(shí)用功能，讓長(zhǎng)途駕駛變得更加輕松便捷。鴻蒙版車型更是搭載了華為15．6英寸智慧屏和HarmonyOS4．0系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了車機(jī)與手機(jī)的無(wú)縫連接，讓駕駛者在車內(nèi)就能享受到與手機(jī)一樣的便捷操作體驗(yàn)。

瑞風(fēng)RF8的底盤由德國(guó)大眾專家與英國(guó)米拉團(tuán)隊(duì)聯(lián)合調(diào)校，兼顧舒適與操控。無(wú)論是高速行駛時(shí)的車身穩(wěn)定性，還是顛簸路面的濾振表現(xiàn)，均展現(xiàn)出“德系質(zhì)感”。試駕反饋顯示，即便在120km／h高速或連續(xù)起伏路段，車輛依然穩(wěn)如泰山。

瑞風(fēng)RF8憑借其大氣的外觀設(shè)計(jì)、寬敞的車內(nèi)空間和強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)，以及豐富的智能科技配置，全面提升了MPV的定義。無(wú)論是駕乘體驗(yàn)還是整體性能，瑞風(fēng)RF8都為高端用戶提供了舒適與豪華并存的出行選擇。