9月20日，“汽車新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展論壇”在重慶召開，來自政府部門、智庫機構(gòu)、科研院所以及汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的負(fù)責(zé)人，圍繞“向新提質(zhì)融創(chuàng)行穩(wěn)”主題，聚焦我國汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展中的新特點、新熱點、新痛點，探尋汽車產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的有效路徑。論壇采用“1＋1＋5模式”，通過1場閉門會、1場主論壇、5場分論壇，搭建起汽車行業(yè)交流對話的平臺。

本屆論壇由中國經(jīng)濟信息社、中國檢驗認(rèn)證集團、新華社重慶分社主辦，中國汽車工程研究院股份有限公司（以下簡稱“中國汽研”）、中國經(jīng)濟信息社重慶中心承辦，重慶市經(jīng)濟和信息化委員會、重慶市商務(wù)委員會、重慶市渝北區(qū)人民政府特別支持。

匯聚政企智慧破局難點

汽車新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展聯(lián)席會正式成立

近年來，我國汽車行業(yè)走出了一條以科技創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，進(jìn)而帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大、轉(zhuǎn)型升級的成功之路。如何加快培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)走好新時期高質(zhì)量發(fā)展之路，成為業(yè)界普遍關(guān)注的問題。

9月19日，在重慶舉辦的汽車新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展論壇·汽車新質(zhì)生產(chǎn)力高端智庫閉門會上，汽車新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展聯(lián)席會（以下簡稱“聯(lián)席會”）正式成立。聯(lián)席會首批理事單位與工信部等主管部門及行業(yè)權(quán)威專家，圍繞如何構(gòu)建更有活力的汽車新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展環(huán)境、如何建立健康有序的輿論環(huán)境、如何培育高質(zhì)量的汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈等問題，多角度探討“破局”路徑，推動汽車新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展。首批理事單位由一汽集團、一汽－大眾、東風(fēng)猛士、東風(fēng)柳汽、東風(fēng)本田、長安汽車、北汽研究總院、廣汽傳祺、廣汽本田、阿維塔、理想汽車、京東集團、歐冶半導(dǎo)體、眾山精密、翌光科技、弘喜汽車、重慶工業(yè)智能技術(shù)研究院等汽車企業(yè)及供應(yīng)鏈企業(yè)共同參與。

未來，聯(lián)席會還將通過定期舉辦智庫研討、沙龍等方式，匯集行業(yè)專家與汽車及供應(yīng)鏈企業(yè)，共謀行業(yè)發(fā)展。

新華社總經(jīng)理室總經(jīng)理徐玉長為汽車新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展聯(lián)席會理事單位授牌

新華社重慶分社社長陳國軍為汽車新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展聯(lián)席會理事單位授牌

中國汽研黨委書記、董事長周玉林為汽車新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展聯(lián)席會理事單位授牌

推動汽車產(chǎn)業(yè)向新提質(zhì)“換道超車”

作為昔日國內(nèi)汽車的“產(chǎn)量之冠”，通過抓住全球汽車產(chǎn)業(yè)向綠色化、智能化升級的機遇，如今的“重慶造”汽車煥然一新，通過錨定智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車方向，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中實現(xiàn)“換道超車”。數(shù)據(jù)顯示，今年1－8月，重慶汽車產(chǎn)量154萬輛，同比增長11％。其中新能源汽車產(chǎn)量52．5萬輛，同比增長151．4％，增速高于全國122．4％。

中國檢驗認(rèn)證集團黨委委員、副總經(jīng)理孫玉友表示，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力是新時期汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求和重要著力點。作為獨立的第三方檢驗檢測認(rèn)證機構(gòu)，中國中檢依托中國汽研平臺，整合集團檢驗、檢測、認(rèn)證、標(biāo)準(zhǔn)、計量等專業(yè)服務(wù)資源，為實現(xiàn)從“汽車大國”向“汽車強國”的飛躍貢獻(xiàn)更多智慧與力量。

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心總工程師左世全表示，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力是新時期我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求和重要著力點。智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車作為我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，融匯新能源、新材料、新一代信息技術(shù)、先進(jìn)制造等新技術(shù)，是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表和重要引擎。

重慶市經(jīng)濟和信息化委員會黨組書記、主任王志杰表示，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車是重慶“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系重點打造的3大萬億級主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群之一，重慶將持續(xù)做大做強智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)，推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展，不斷培育新動能，形成新優(yōu)勢，培育發(fā)展更多的新質(zhì)生產(chǎn)力。

數(shù)智技術(shù)賦能新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

國務(wù)院參事室特約研究員，中國勞動學(xué)會會長楊志明表示，新質(zhì)生產(chǎn)力是高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求，不僅需要“人工智能＋汽車”的行動，更需要新時代數(shù)智汽車人才的支撐，數(shù)字世界與現(xiàn)實世界的深度融合使汽車行業(yè)人才在品牌創(chuàng)新的賽道上增值，推動汽車行業(yè)人才高質(zhì)量發(fā)展。

國務(wù)院原國有重點大型企業(yè)監(jiān)事會主席季曉南表示，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，需要充分發(fā)揮和用好各類市場經(jīng)營主體的作用。國有汽車企業(yè)想在新能源汽車的競爭中贏得市場份額，必須奮起直追、迎頭趕上、向新而行，要加快發(fā)展新能源汽車，盡快提高核心競爭力。

國家信息中心信息化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展部副主任劉明介紹了新能源汽車的市場特點和競爭格局。他認(rèn)為，新能源汽車發(fā)展對國內(nèi)市場格局和世界汽車產(chǎn)業(yè)都有比較大的影響，尤其是自主品牌的地位正在顯著提升，智能電動化持續(xù)助推中國汽車產(chǎn)業(yè)由大變強。

清華大學(xué)蘇州汽車研究院院長、汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室副主任成波表示，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的發(fā)展路徑、格局、競爭非常清晰，未來將進(jìn)入到淘汰賽階段。蘇州汽車研究院通過建立研發(fā)平臺、產(chǎn)品驗證平臺、投資平臺等，推動技術(shù)工程化、技術(shù)產(chǎn)品化以及技術(shù)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

搭建汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的交流平臺

在本次論壇上，《中國汽車新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展調(diào)研報告》、“汽車軍標(biāo)極限測試品牌”、“首屆動力電池安全預(yù)警算法大賽頒獎儀式”、“新能源汽車整車安全技術(shù)研究”、“中檢車服二手車檢測估值數(shù)值化解決方案”以及“健康中國汽車母嬰安全研究體系”等成果正式發(fā)布，從不同角度展現(xiàn)中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)成果及解決方案。

在本次論壇上，中國經(jīng)濟信息社和中國汽研聯(lián)合發(fā)布《中國汽車行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展調(diào)研報告》。報告調(diào)研了北上廣深渝等重點地區(qū)二十余家汽車及供應(yīng)鏈企業(yè)，深入洞察我國汽車行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展現(xiàn)狀和共性問題。中國經(jīng)濟信息社副總裁梁智勇在報告中指出，當(dāng)前中國汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)全球化格局加速形成，電動化智能化轉(zhuǎn)型持續(xù)加快，綠色低碳發(fā)展成為必然趨勢，中國汽車企業(yè)需要持續(xù)加強制度創(chuàng)新、科技創(chuàng)新、系統(tǒng)創(chuàng)新，以“新質(zhì)”促“高質(zhì)”，向“新”向“質(zhì)”向“綠”，促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

建國初期，軍用汽車推進(jìn)軍民結(jié)合，在中國汽車產(chǎn)業(yè)的新征程中，軍民結(jié)合走向新高度，中國汽研堅持標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新驅(qū)動，開啟民用汽車軍標(biāo)極限測試項目。在本次論壇上，由重慶市委軍民融合辦領(lǐng)導(dǎo)，中國汽研黨委書記、董事長周玉林，著名軍事專家、資深媒體評論員杜文龍，中國汽研總監(jiān)王銳共同發(fā)布了汽車軍標(biāo)極限測試品牌，開創(chuàng)性地將軍用標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用于民用車輛檢測，打造汽車測評新標(biāo)桿，樹立軍民融合新典范。

為進(jìn)一步提升動力電池安全預(yù)警技術(shù)水平，減少新能源汽車火災(zāi)安全事故，推動我國新能源汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，國家市場監(jiān)督管理總局技術(shù)創(chuàng)新中心（新能源汽車數(shù)字監(jiān)管技術(shù)及應(yīng)用）舉辦了新能源汽車行業(yè)首屆動力電池安全預(yù)警算法大賽。中國汽研黨委書記、董事長周玉林，北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院院長楊世春，中國汽研總監(jiān)王銳，分別為獲獎單位頒獎，鼓勵各參賽單位將優(yōu)秀成果轉(zhuǎn)化成新質(zhì)生產(chǎn)力，提升動力電池安全預(yù)警水平，為汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。

新能源汽車消防安全，關(guān)乎社會公共安全和環(huán)境保護，必須以更嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，筑牢安全防火墻。報告指出，基于中國汽研和消防系統(tǒng)的研究，將進(jìn)一步構(gòu)建起基于市場真實火災(zāi)場景工況打造的消防安全評價體系，讓消費端能夠得到有效指導(dǎo)。同時針對汽車安全、綠色等關(guān)注點，將打造能效分級標(biāo)識，通過對汽車能效的測試與評價，實現(xiàn)產(chǎn)品端能效水平的可量化，消費端能效水平的直觀化。

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，數(shù)字化管理正逐漸滲透到各個行業(yè)中，二手車行業(yè)也不例外。目前我國二手車年交易量近2000萬輛，二手車檢測估值的數(shù)字化成為行業(yè)亟需解決的痛點，為了更好運用數(shù)字化技術(shù)為二手車檢測估值服務(wù)，中國汽研正式成立中檢車服品牌“安心檢”和“安心估”，開啟了二手車服務(wù)數(shù)字化、品牌化、規(guī)范化的新征程。

母嬰安全出行是全社會共同關(guān)注的焦點，守護每一個家庭的用車與出行安全是中國汽研不變的初心。在本次論壇上，中國汽研聚焦“大安全”理念，聚合多年深耕母嬰安全的研究成果，重磅推出健康中國汽車母嬰安全研究體系，開啟健康汽車新時代。

除主論壇外，本次論壇還設(shè)置五場不同主題的分論壇、研討會，全方位聚焦“汽車產(chǎn)業(yè)智能化與全球化新趨勢”“汽車供應(yīng)鏈高質(zhì)量發(fā)展”“新能源汽車動力電池安全預(yù)警算法”“新能源汽車火災(zāi)安全與電安全技術(shù)”“中國汽車健康技術(shù)發(fā)展”等細(xì)分領(lǐng)域，立體化、多維度搭建汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的交流平臺。此外，通過打造戶外展車專區(qū)以及成果展示區(qū)，論壇內(nèi)外場聯(lián)動向行業(yè)及大眾全方位呈現(xiàn)新時代汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展成就。

汽車產(chǎn)業(yè)智能化與全球化新趨勢分論壇

汽車供應(yīng)鏈高質(zhì)量發(fā)展分論壇

新能源汽車動力電池安全預(yù)警算法分論壇

新能源汽車火災(zāi)安全與電安全技術(shù)分論壇

中國汽車健康技術(shù)發(fā)展分論壇

真知灼見凝聚共識，把準(zhǔn)汽車產(chǎn)業(yè)“新航向”，推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)“高質(zhì)量”，是今年汽車新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展論壇最大的成果體現(xiàn)。這場匯聚重量級行業(yè)智庫的思維盛宴，將帶給中國汽車業(yè)向新、向智、向未來的信心與力量，開辟中國汽車業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的更加美好的未來。