近年來各大車企為了更好的宣傳自身品牌都使出了渾身解數(shù)，有人賣萌，有人露肉，有人賣情懷，也有人借熱點營銷，最終都是為了在宣傳品牌的同時提高自身銷售。畢竟在這個具有中國特色的信息時代，好的營銷足以決定市場的成敗，如何將自身品牌魅力最大化，贏得消費者的青睞和認可，已經(jīng)成為汽車廠商的首要考慮問題。
    相比之下，馬自達在營銷方面有著別出心裁的新意。馬自達位于日本廣島，規(guī)模雖然不算很大，但卻依靠在賽車市場的認同，孕育著無窮的能量。比起其他車企在市場上的狂轟濫炸，馬自達的營銷讓人耳目一新。

    娛樂營銷
    在這個全民娛樂的時代，娛樂營銷已經(jīng)成為眾多企業(yè)的首選之一。馬自達雖然不能免俗，但作為近年動靜不是很多的馬自達來說，娛樂營銷卻是邁出了在中國市場營銷的一大步。不過與眾不同的在于，比起其他廠商善于的炒作，馬自達更喜歡務實。還記得張瑋的那首“生而不同”嗎？在2014年，這是馬自達與中國好聲音進行全新品牌“Breaker+越己心力量”的新一輪傳播主題曲，啟用中國好聲音學員共同推進全新品牌，原創(chuàng)一首具有Breaker精神的歌曲，橫掃各大音樂排行榜，將越己精神以輕松之態(tài)傳播開來。小小的馬自達照樣可以飚高音。
 

    藝術(shù)營銷
    馬自達的越己精神不僅僅只專注汽車技術(shù)研發(fā)，獨具匠心的魂動設計也是讓人過目難忘。不過將不易理解的藝術(shù)情懷讓消費者關注，自然需要費上一些心思。最終，馬自達在全國各地開展了“魂動•心立方”藝術(shù)展，攜手4位Breaker越己領袖與20位時尚先鋒KOL代表，通過其創(chuàng)造的藝術(shù)作品與Breaker精神相結(jié)合，讓藝術(shù)進駐到消費者的心里。到過藝術(shù)展現(xiàn)場的人可能深有感觸，在藝術(shù)氣息的包圍下，馬自達原來是那樣的鐵漢柔情。其中亮相廣州車展上展示的那部概念車「越KOERU」更是讓人在理解了藝術(shù)的同時，愛上了馬自達汽車。
 

 
    體育營銷
    日系車企對賽車運動都有著又愛又恨的留戀。賽車運動可以不斷的促使發(fā)動機和汽車技術(shù)的發(fā)展，但大量的人力物力財力的投入也是不可忽視的。對于流淌著賽車基因的馬自達來說，或許在市場宣傳上并非那么投入，而對于賽車事業(yè)的熱情卻從不輸給他人。在2015年的CTCC賽事，馬自達以贊助銳思車隊形式加入。通常來說第一年參賽都很難取得好成績，甚至很多人對自然吸氣發(fā)動機的實際性能也抱有遲疑。不過從剛剛結(jié)束的全年賽事來看，梁欣榮駕駛的馬自達阿特茲賽車是參加超級杯比賽的十幾臺賽車中唯一一臺跑完所有比賽的賽車，并且是全場唯一使用自然吸氣發(fā)動機的賽車，同時捧回了期待已久的第三名的美譽。所以說，小并不代表無，小也可以變得無限大。

    粉絲營銷
    除了賽場上的好成績之外，在今年CTCC賽事上另外一道亮麗的風景線就是馬自達的粉絲們。貫穿全年的賽事中，跟隨賽事舉辦城市的不同，來自天南地北的車主和粉絲們無論刮風下雨或是酷暑難耐、寒風瑟瑟，總是將那顆熱誠的心帶到賽場，與車手一起體驗在現(xiàn)場的真實緊迫感。昂克賽拉在出發(fā)不利的情況下奮勇起追連續(xù)超越十幾個車位，阿特茲在套圈時前車不避讓發(fā)生意外但卻繼續(xù)飛馳。賽車上的一抹紅讓馬自達的車主們牽腸掛肚。來年的馬自達依然會在CTCC上堅持下去，粉絲們明年可以繼續(xù)為馬自達加油助威。

    車展營銷
    提到車展大家首先想到的恐怕只有車模，車企們想要宣傳的東西在車展上被不斷被弱化，因此也就出臺了大型車展禁止車模的規(guī)定。被培養(yǎng)出習慣的人們到車展上不看車模看什么？馬自達先人一步開啟了車展上的科幻之旅：采用最先進的3DMapping以及全車全息投影技術(shù)，將馬自達的品牌文化和技術(shù)宣傳融入夢幻光影之中，用科技打造汽車的新感官世界。來到展臺的人，有的說原來馬自達可以做到如此獨具匠心，有的也說他們看到了不一樣的馬自達。其實，在這個速食節(jié)奏下的市場，變化以及革新終究是逃不過消費者那雙雪亮眼睛的。

    魂動設計體驗區(qū)，通過光影粒子隨人手而產(chǎn)生多變效果，讓魂動設計成為一種可以與人互動交流的語言。此時才恍然大悟，原來科技是可以被看到被摸到的！

    麻雀雖小五臟俱全，這句話形容馬自達再恰當不過。就如馬自達汽車株式會社中國市場支援部部長及川尚人在采訪時表示過，馬自達是一家從創(chuàng)始到現(xiàn)在一直擁有堅持不懈挑戰(zhàn)精神的汽車企業(yè)，因此才能不斷挑戰(zhàn)自我。這一年來攜手一馬和長馬兩家合資公司不斷為消費者帶來新鮮血液，也是自身不斷突破的結(jié)果。
 

    營銷越來越難做，因為消費者的要求在不斷提升。但仔細分析，消費者看到的并不是企業(yè)不斷革新的一面，而是更關注能為自身帶來什么。馬自達在沉寂了一段時間后的爆發(fā)，通過整合營銷將消失已久的市場聲量再次提升，不僅僅只是傳播品牌自身價值，更是貼合消費者的行為。將營銷活動與受眾相結(jié)合，馬自達讓人恍然大悟，原來車企還可以這樣「玩」。

    馬自達一直都說自己是個小企業(yè)，當然從市場份額來講確實如此。不過如果把目光放到廣島的馬自達總公司，就能發(fā)現(xiàn)馬自達不僅擁有自己的汽車制造廠、港口、貨輪，甚至為了研發(fā)技術(shù)工廠區(qū)還有賽車測試的跑道。實際馬自達并不小，而營銷也不在于企業(yè)的大與小，更多的還是勇于嘗試的精神。2016年馬自達又會帶來怎樣的越己時刻，期待又一次的驚喜吧。

（文章來源于《車早茶》）