兩年一度的北京車展盛況空前，據悉此次共有14個國家和地區的2000余家廠商參展，全球所有跨國汽車公司都將北京車展定位于全球最重要的A級車展。雖然車展熱鬧空前，但市場受限號、經濟面不景氣等因素影響，我國汽車市場告別了此前高速增長態勢。汽車企業的營銷策略也正在發生變化，數字營銷正在成為車企的必修課。

    車企營銷越來越看重兩點：一是精準到達目標消費群體，二是較高的轉化率。

    數據決策幫助精準到達

    數字營銷的關鍵在于信息被精準送達到目標人群，效果可以被量化。汽車企業在精準營銷方面正在不斷進步，而正在興起的大數據概念則是精準營銷的最佳決策依據。

    比如，進口汽車正在受到越來越多的中國消費者的青睞，車企如何精準定位到有需求的客戶?百度數據研究中心的《2013年汽車行業研究報告》中，有一系列數據可以幫助進口車找到客戶。網民對進口車的搜索關注度逐年提升，且經濟發達的省份對進口車的關注度更高，包括浙江，山東，北京，天津，廣東，河南，河北，上海，四川，江蘇等省市，進口汽車搜索已經接近或超過30%的比例，明顯高于其它省市。同時，數據顯示，關注進口車人群在一二級城市比例略高于行業整體，車企在這些地區的廣告投放應適當擴大。搜索進口車的人群相對而言更關注品牌，搜索國產車的人群更關注口碑評價及參數配置，這個數據可以幫助車企在廣告內容上做不同側重點的傾斜。

    百度數據的來源是日均千萬汽車網民的搜索請求，透過這海量的搜索請求，還可以幫助車企發現很多有趣的信息。在2013年，網民搜索最多的信息是汽車產品、品牌及價格，同時產品安全、行業政策及新能源車的搜索指數增幅較大。2013年，網民對SUV的搜索關注度快速提升，但同時產品集中度相對較低，市場競爭更為激烈。從汽車關注人群地域分布看，三四線城市用戶比例明顯較高，在大城市限購政策導致車市降溫的情況下，三四線市場值得關注。網民一天之中有三個搜索汽車相關信息的高峰時間段：上午12點、下午5點、晚上10點，這或許會成為車企廣告有效投放的一個重要依據。

    當然，在互聯網時代，消費者的習慣變化非常快，大數據支撐決策，一方面在于“大”，另一方面也在于“快”。實時的大數據分析，幫助企業隨時調整戰略。比如，很多車企剛剛學會在互聯網上做精準營銷，又迎來新的挑戰：網民搜索習慣逐漸向無線轉移。根據百度的數據顯示，在2013年初，PC端搜索還遠遠高于無線端，但下半年開始無線端搜索量逐漸趕超PC端，個別時間占比已超50%。這也就迫使車企必須加速面對新的營銷渠道，在無線端營銷做出更多創新。需要了解更多內容，詳見“數說車展”專題：http://index.baidu.com/special/autoshow2014/。

    創新方案促進高效轉化

    在針對人群精準營銷之后，車企現在最關注的就是轉化率，把目標人群轉化為真正的客戶。

    當消費者有購車需求時，通常會選擇百度等搜索引擎進行信息搜集，因此，搜索作為消費者信息主動獲取首選入口，通過借助cookie實現追蹤，幫助汽車廠商有效獲取消費者行為數據，并借助大數據專業分析技術，實現消費者“畫像”，從而有效地實現消費者洞察，讓汽車廠商更好地了解目標受眾感興趣的車型，從而能相對精準地把握營銷時間、地點來進行廣告投放，實現真正意義上的精準營銷，滿足消費者需求，優化用戶體驗，進而提升品牌口碑和銷售轉化率，最終成為汽車有效銷售的一個收口。

    在營銷的入口和銷售的收口之間，依據百度的大數據，營銷方案有無限的創新空間。比如，百度發現，網民搜索汽車相關信息后，在百度站內主要會跳轉到圖片、百科和知道去了解車的相關信息，百度站外則一般會跳轉到汽車垂直網站。那么，汽車營銷方案可以將百度知道、百度百科和百度品牌專區做成打包方案，以實現價值的最大轉化。對于汽車垂直網站，cookie追蹤發現，網民在汽車垂直網站主要訪問的二級頻道以產品庫、報價庫及論壇為主，不同網站個別頻道表現突出，比如易車和愛卡的經銷商頻道、汽車之家的口碑和視頻頻道、太平洋汽車的快問和汽車用品報價頻道，此外，搜狐網除汽車頻道之外，搜狐財經、視頻等也成為汽車網民跳轉較多的頻道。所以汽車品牌廠商在垂直媒體投放廣告時，可以重點選擇網民訪問量比較大的二級頻道，以達到事半功倍的效果。

    整合營銷是最大的趨勢，有效地利用不同媒體的優勢和各種最先進的技術，整合出最大效果的一套方案，百度作為大數據提供方和搜索的入口、收口，將在汽車數字營銷領域起到關鍵的作用。

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