中國(guó)城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诒戎厣��?3.73%。聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署報(bào)告稱2030年中國(guó)城鎮(zhèn)化水平將達(dá)到70%。城鎮(zhèn)化率不斷提高，大量的勞動(dòng)力和生產(chǎn)活動(dòng)不斷向城鎮(zhèn)聚集，這種聚集會(huì)降低物流成本，商貿(mào)物流在迎來(lái)一輪利好的同時(shí)也蘊(yùn)藏著無(wú)限商機(jī)。

　　想做物流創(chuàng)業(yè)，沒(méi)個(gè)代步工具，怎么辦?作為一過(guò)來(lái)人，本著服務(wù)人民的宗旨，要我說(shuō)呀!做物流創(chuàng)業(yè)!基金很重要!車的質(zhì)量就更加的重要，買(mǎi)車方面，咱要質(zhì)量、要空間、要?jiǎng)恿Α⒁�舒適!那么哥哥我的黃海瑞途絕對(duì)是特別好的選擇，下面我就為大家詳細(xì)的分析下吧!!!

想做物流創(chuàng)業(yè) 超給力的黃海瑞途物流車 

　　第一點(diǎn)，作為物流車一定要大，空間大是必須的，好吧，這樣我裝的貨就夠多了，也不用我來(lái)回重復(fù)跑好幾趟，省時(shí)省事，而黃海瑞途的空間足夠大!!

想做物流創(chuàng)業(yè) 超給力的黃海瑞途物流車 

　　3490mm*1780*1915m=12立方，這么大空間放東西絕對(duì)夠用啦!!!

　　第二點(diǎn)，作為物流車它的發(fā)動(dòng)機(jī)要好，有時(shí)候經(jīng)常送貨大鄉(xiāng)下，不能連爬個(gè)坡陡爬爬不動(dòng)吧!其次還要夠省油，它的油耗性不能過(guò)高，買(mǎi)車是用來(lái)賺錢(qián)的，它不能倒過(guò)來(lái)花我的錢(qián)，是吧，所以要省利潤(rùn)!而黃海瑞途的動(dòng)力也是好的沒(méi)話說(shuō)，真的，這款2.8L康明斯柴油機(jī)的動(dòng)力性能絕對(duì)是杠杠的，提速也非常的快，正常行駛的話也比較給力，當(dāng)然，你總不能拿著車去超車吧。最主要的還是這款柴油機(jī)很省油，而且很安靜，不像別的柴機(jī)油怠速聲音很大，味道也很難聞。

想做物流創(chuàng)業(yè) 超給力的黃海瑞途物流車 

　　第三點(diǎn)要有保障，質(zhì)量要好，不能動(dòng)不動(dòng)就壞了是吧，自己作為黃海瑞途一年的車主，對(duì)于黃海瑞途的質(zhì)量還是相當(dāng)?shù)恼J(rèn)可的，開(kāi)到現(xiàn)在也沒(méi)有出現(xiàn)什么大問(wèn)題，除了補(bǔ)胎吧!!!哈哈!!所以，最后歸根揭底，黃海瑞途物流車真的是一款相當(dāng)不錯(cuò)的車。

　　車，應(yīng)是一種載體。在這個(gè)世界里，對(duì)男人而言，車與他們的世界，就像女人愛(ài)漂亮的衣服，漂亮的衣服讓女人如花一樣恣意飛揚(yáng)，車亦讓男人更有魅力。它裝載著男人許多有形的或無(wú)形的東西：事業(yè)或是家庭，理想或是欲望。黃海瑞途物流車經(jīng)濟(jì)、實(shí)惠，最接近地氣。其寬敞、豪邁、奔放的品牌個(gè)性，也迎合了物流人摸爬滾打的本性，也彰顯出不怕吃苦與蕩平一切的野心和霸氣。

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　　小貼士：

　　黃海瑞途Raytour產(chǎn)品是由曙光汽車集團(tuán)全資子公司大連黃海汽車有限公司生產(chǎn)。公司位于大連保稅區(qū)大窯灣汽車碼頭西側(cè)，總投資17.6億元，占地面積19萬(wàn)平方米，建筑面積10萬(wàn)余平方米，擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝及其它配套設(shè)施，與自己的改裝廠。產(chǎn)能設(shè)計(jì)達(dá)3萬(wàn)臺(tái)/年綱領(lǐng)要求，生產(chǎn)歐系輕型客車及全系專用車產(chǎn)品。新基地全部采用自動(dòng)化生產(chǎn)線，機(jī)器人焊接，自動(dòng)化裝配，工藝水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平行列。黃海瑞途Rayttour產(chǎn)品是黃海汽車涉足輕型客車領(lǐng)域的頂級(jí)力作，同步歐州最先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念及產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，匯聚全球優(yōu)秀供應(yīng)商，匹配國(guó)際頂級(jí)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)傾力打造的一款高品質(zhì)、高安全、高保障的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。憑借60多年商用車開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)及強(qiáng)大的技術(shù)底蘊(yùn)，樹(shù)立了歐系輕型客車細(xì)分市場(chǎng)中的領(lǐng)航者地位。