手握20萬元的購車預算能買什么車？可以說，從傳統燃油車到純電動新能源車，只要有你喜歡的，基本你就可以買到合適的。不過，在一些消費者的眼中，傳統燃油車燃油消耗成本較高，按每天10公里通勤半徑計算，一年至少要有3000元要花費在通勤加油上；而純電動新能源汽車雖然充電費用低，但卻有續航焦慮、安全焦慮、空間焦慮等，讓人開著也不放心。

在他們看來，如果有一款車能夠介于二者之間，既能節省燃油開支，又能不改變傳統駕駛習慣，那無疑就是最佳的選擇。好在，目前市場中在售的插電式混動車型正好就是這樣的產品。再結合消費者20萬元的購車預算、合資品牌的品質保證這些因素來看，北京現代領動插電混動和一汽豐田卡羅拉雙擎E+都是不錯的選擇。那么，在這兩款車型間，消費者又該作何選擇呢？接下來，還請各位跟隨筆者的文字來一探究竟。

領動插電混動售價親民 卡羅拉雙擎E+車型更豐富

首先從售價區間來看，領動插電混動全系共擁有同一種1.6L+TMED混動系統動力總成的3款不同配置車型，整體售價區間為15.78-17.88萬元，對比目前市場在售的A級車售價區間來看，領動插電混動的售價在合理范圍之內。

卡羅拉雙擎E++全系共擁有同一種1.8L混動總成的5款不同配置車型者購車預算結構上看，讓消費者接受程度相對更低。

長續航低油耗 領動插電混動通勤一周無需加油充電

由于領動插電混動和卡羅拉雙擎E+均為插電式混動車型，可以選擇純電續航模式行車，在車輛電量不足時轉為汽油機輔助運行，因此車輛的純電續航能力，也直接影響著上班族通勤的費用。

領動插電混動采用1.6L自然吸氣發動機+44.5千瓦電機構成的插電混動總成，其中汽油發動機擁有77.2千瓦的最大功率與147牛米的峰值扭矩，并且發動機采用直噴供油形式，發動機更具效率。在電動機方面，領動插電混動采用的是44.5千瓦的永磁同步電機，擁有170牛米的峰值扭矩，純電續航里程長達85公里，百公里綜合工況油耗僅為1升。

卡羅拉雙擎E+在汽油發動機方面采用了1.8升發動機，擁有73千瓦的最大功率和142牛米的峰值扭矩，電動機采用了53千瓦的永磁同步電機，最大扭矩207牛米，純電續航里程為55公里，百公里綜合工況油耗為1.3升。

相比較而言，領動插電混動85公里的純電續航里程，相當于可以為通勤半徑10公里的用戶，提供純電通勤一周的續航里程，在這期間用戶無需為車輛加油、充電操心。而卡羅拉雙擎E+的55公里純電續航能力，僅可支持通勤半徑10公里的用戶上下班2天，實用性大打折扣。而對于通勤距離較長，需要油電混動出行的消費者來說，領動插電混動的油耗相較卡羅拉雙擎E+低了0.3升，在6年10萬公里的用車周期內，累計可為用戶節省近2000元的油費，經濟性更強。

為通勤路提供便利與安全 領動插電混動智能科技全面領先

面對愈發惡劣的城市交通環境，對于自駕通勤一族來說，如果有智能駕駛輔助系統的幫助，不僅會讓通勤變得更舒適，更能減少不必要的安全隱患。

對此，領動插電混動在智能安全系統方面配備了BCW 盲區監測系統、LDWS 車道偏離警示系統、FCA 前碰撞預警制動系統、DAW 駕駛員疲勞提醒、HBA 智能遠近光調節、RCCW后方交叉碰撞預警等功能，能夠在行駛過程中為駕乘者帶來全天候360°無死角的安全防護，解決用戶通勤行車安全焦慮，為行車提供充分安全保證。

除此之外，在通勤堵車的路上，用戶可通過領動插電混動配備的百度智能網聯系統進行智能語音交互與控制、行車導航、多媒體信息等功能操作，不僅豐富了用戶的通勤感受，更讓行車操作多媒體系統變得更加便捷。

再來看卡羅拉雙擎E+，在智能科技配置方面，卡羅拉雙擎E+僅配備有CarLife手機映射功能，通過連接數據線可以實現手機投屏映射，將多媒體信息投射至中控液晶顯示屏進行播放，豐富通勤路上的感受。而在智能安全配置方面，卡羅拉雙擎E+沒有任何智能配置應用，僅有被動基礎安全配置，略顯寒酸。

其實，以通勤為目標選車的消費者，對于選車的訴求非常明確，無外乎就是售價夠親民、成本更低廉、行車更安全這三點。在綜合對比過領動插電混動和卡羅拉雙擎E+來看，顯然領動插電混動更能夠理解消費者的通勤需求，不僅在產品性能上滿足他們低成本、更安全的根本需求，更在售價上為消費者留出了更多選擇的空間。正因如此，對于希望購買合資品牌插電式混動新能源車的消費者來說，北京現代領動插電混動顯然是更適合的那一款。