按照車型定位來說，斯巴魯BRZ最大的競爭對手莫過于豐田86車型，雖然為兩家汽車公司聯合研發，但考慮到市場問題是還是回歸到現實，由于豐田86車型擁有深厚的歷史的淵源，斯巴魯汽車只是一味的強調四驅運動；消費者選擇豐田86更多的是因為動畫《頭文字D》“送豆腐”車，而斯巴魯推出的BRZ車型并沒有深厚的歷史來吸引消費者，而消費者則更多的是將該車當做全新車型來看待。

斯巴魯BRZ最大的競爭對手莫過于豐田86車型

消費者選擇豐田86更多的是因為動畫《頭文字D》“送豆腐”車

    豐田86上市在前，斯巴魯BRZ車型上市在后，也給了斯巴魯汽車一個扭轉格局的機會；而按照品牌來說，斯巴魯在國內的的定位略高于豐田，雖為同平臺推出的車型，但斯巴魯的價格應當高于豐田，最終公布的價格也表明斯巴魯向市場妥協，而相同的價格優勢也給消費者選擇這兩款車的差異化減小。

按照品牌來說，斯巴魯在國內的的定位略高于豐田

斯巴魯BRZ與豐田86車型均屬于小眾車型

    斯巴魯BRZ與豐田86車型均屬于小眾車型，當然喜歡這兩款車的都是注重操控性與極速駕駛的消費者，但目前國內與這兩款車型定位與定價相近的車型也競爭力十足，并不是獨樹一幟。

福克斯ST為斯巴魯BRZ與豐田86的主要競爭對手

  
新車動力系統為2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機+6速手動變速器

    作為斯巴魯BRZ與豐田86的主要競爭對手，福特旗下高性能的福克斯ST車型也于2月28日正式在國內公布售價，也根據配置不同推出了兩款車型；最大的亮點莫過于賽車化般的底盤調教；動力也搭載了強勁的EcoBoost 2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機，其最大輸出功率達到了184kW/5500rpm、峰值扭矩更是達到了345Nm/2000-4500rpm，這兩項數據均超過了斯巴魯的2.0L自然吸氣發動機，當然福克斯ST還擁有超增壓模式。

來自現代汽車的勞恩斯酷派車型也競爭力十足

新車采用了前置后驅的布局，只不過車身略大于斯巴魯BRZ

    另外來自現代汽車的勞恩斯酷派車型也競爭力十足，同樣作為平民跑車，也是采用了前置后驅的布局，只不過車身略大于斯巴魯BRZ，并且動力還搭載了功率更大的2.0T渦輪增壓發動機；而入門級23.36萬元的售價也比斯巴魯BRZ更具優勢，只不過消費者對于韓系的平民跑車認可度并不高。

    總結：作為一款平民跑車，無論是斯巴魯BRZ還是豐田86車型都有著極佳的操控性；原本以為斯巴魯BRZ的價格會略高于豐田86，但斯巴魯汽車更多的為市場考慮，給出的價格也與豐田86相同，這點對于消費者選擇車型來說關系也并不大！